[实用新型]一种汽车碰撞缓冲器

说明书

本实用新型公开了一种汽车碰撞缓冲器，涉及汽车碰撞领域，包括支撑横板，所述支撑横板的顶面和底面均均垂直焊接有固定耳块，所述固定耳块的侧边水平开设有连接通孔，所述支撑横板的两端对称卡接有侧胶体块，所述支撑横板的一侧边水平对称开设有卡接滑槽，所述支撑横板在靠近卡接滑槽的一侧边卡接有弧形顶板，所述支撑横板的两端对称开设有侧卡槽，所述卡接滑槽的内侧边均匀设置有限位齿条，所述卡接滑槽的内侧一端固定粘接有内垫胶块。本实用新型装置设计一体化结构简单操作方便，在采用了多重的缓冲结构使得对碰撞进行多次的削弱和缓冲作用，最后的碰撞力量被减到最小化而不保护到汽车的本身。

技术领域

本实用新型涉及汽车碰撞技术领域，具体是一种汽车碰撞缓冲器。

背景技术

汽车产销市场总体保持平稳增长，汽车行业整体经济效益较好，各类车型增长幅度相差较大，市场集中度进一步提高。如果宏观经济保持目前状况，只要没有大规模的限制汽车消费的政策出台，2012年中国汽车制造业经济效益仍保持良好的增速，中商情报网发布的《2013-2017年中国汽车产业调研及投资价值分析报告》数据显示：2012年6月末，我国汽车制造工业企业达10322家，行业总资产达3.6万亿元，同比增长14.32％。中商情报网数据显示：2012年上半年，我国规模以上汽车制造业企业实现主营业务收入达2.43万亿元，同比增长9.41％；实现利润总额达1930.5亿元，同比增长9.99％。

对于现在的汽车发展的越来越快，汽车在进行行驶时会发生碰撞的危险，传统的就是在汽车的前挡位置安装硬质塑料或泡沫充当防撞板，在进行激烈的碰撞时这些还是起不到一定的效果，同时具有破坏性不能够再次利用使得利用率低下，而一重的缓冲或者两重的缓冲使得对碰撞的力量无法进行削弱到最小化，导致了力量还是传递到车身上造成对车对人的冲撞而发生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车碰撞缓冲器，以解决上述背景技术中提出的传统的就是在汽车的前挡位置安装硬质塑料或泡沫充当防撞板，在进行激烈的碰撞时这些还是起不到一定的效果，同时具有破坏性不能够再次利用使得利用率低下，而一重的缓冲或者两重的缓冲使得对碰撞的力量无法进行削弱到最小化，导致了力量还是传递到车身上造成对车对人的冲撞而发生危险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车碰撞缓冲器，包括支撑横板，所述支撑横板的顶面和底面均均垂直焊接有固定耳块，所述固定耳块的侧边水平开设有连接通孔，所述支撑横板的两端对称卡接有侧胶体块，所述支撑横板的一侧边水平对称开设有卡接滑槽，所述支撑横板在靠近卡接滑槽的一侧边卡接有弧形顶板，所述支撑横板的两端对称开设有侧卡槽，所述卡接滑槽的内侧边均匀设置有限位齿条，所述卡接滑槽的内侧一端固定粘接有内垫胶块，所述支撑横板在靠近卡接滑槽的一侧边均匀插接有减震杆体，所述卡接滑槽的内侧底面水平开设有隐藏凹槽，所述隐藏凹槽的内侧边对称开设有限位竖槽，所述隐藏凹槽的内侧边均匀固定卡接有支撑弹簧，所述限位齿条的底端两侧边对称焊接有限位块，所述弧形顶板的外弧形面固定粘接有缓冲胶板，所述弧形顶板的两端对称焊接有插接板，所述插接板的两侧边对称焊接有限位侧块，所述插接板在远离弧形顶板的一端延伸焊接有卡位斜板，所述固定耳块在远离卡接滑槽的一侧边固定粘接有胶体垫块。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述固定耳块的个数为若干个，且多个固定耳块分别垂直固定固定在支撑横板的顶面和底面靠近一侧边位置，多个固定耳块的一侧边与支撑横板的一侧边保持在同一水平面位置，侧胶体块的个数为两块，且两块侧胶体块分别设置在侧卡槽的开口端位置，侧胶体块采用硬质橡胶材料制作。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述卡接滑槽的个数为两个，且两个卡接滑槽分别对称水平开设在支撑横板的一侧边边中心线靠近两端位置，弧形顶板的外弧形面朝向远离支撑横板的一侧边位置，且弧形顶板的两端对接在卡接滑槽的开口端位置。