[实用新型]一种抗扭拉杆

权利要求书

1.一种抗扭拉杆，包括用于连接动力总成的第一衬套(1)、用于连接副车架的第二衬套(3)、以及连接所述第二衬套(3)和所述第一衬套(1)之间的拉杆支架(2)，其特征在于，所述拉杆支架(2)在靠近所述第二衬套(3)的位置设有支撑导引部(24)，在所述支撑导引部(24)与所述第一衬套(1)之间设有空腔(23)，所述支撑导引部(24)包括自所述拉杆支架(2)的中轴线向外延伸的支撑斜杆(241)，当所述抗扭拉杆受碰断裂时，所述第一衬套(1)在所述空腔(23)内沿所述支撑斜杆(241)向远离所述拉杆支架(2)中轴线的方向运动。

2.如权利要求1所述的抗扭拉杆，其特征在于，所述支撑导引部(24)包括两个支撑斜杆(241)，所述两个支撑斜杆(241)在所述抗扭拉杆的中轴线处相交。

3.如权利要求2所述的抗扭拉杆，其特征在于，所述支撑导引部(24)还包括与所述支撑斜杆(241)相连且沿所述拉杆支架(2)纵向延伸的连接筋(242)，所述支撑斜杆(241)和所述连接筋(242)共同形成箭头状的结构。

4.如权利要求3所述的抗扭拉杆，其特征在于，所述连接筋(242)包括第一连接筋、第二连接筋和第三连接筋，所述第一连接筋沿拉杆支架(2)的中轴线延伸，所述第二连接筋和所述第三连接筋相较于第一连接筋向外倾斜。

5.如权利要求2所述的抗扭拉杆，其特征在于，所述抗扭拉杆还包括第二衬套安装部(25)、第一衬套安装部(21)、以及与所述第一衬套安装部(21)和所述支撑斜杆(241)相连的溃缩杆(22)，所述空腔(23)形成于所述第一衬套安装部(21)、所述溃缩杆(22)以及所述支撑斜杆(241)之间。

6.如权利要求5所述的抗扭拉杆，其特征在于，所述溃缩杆(22)与所述支撑斜杆(241)之间形成锐角。

7.如权利要求5所述的抗扭拉杆，其特征在于，所述第一衬套安装部(21)的外表面设有沿其轴向延伸的弱化槽(211)，所述弱化槽(211)设于所述第一衬套安装部(21)位于所述空腔(23)内的部分，且正对所述支撑斜杆(241)的连接部位的尖端。

8.如权利要求5所述的抗扭拉杆，其特征在于，所述第一衬套(1)与所述第二衬套(3)以过盈配合方式压入所述第二衬套安装部(25)和所述第一衬套安装部(21)的衬套安装孔中。

9.如权利要求1所述的抗扭拉杆，其特征在于，所述拉杆支架(2)采用铝挤压型材制作而成。