[实用新型]一种多气囊的空气悬架系统和汽车

权利要求书

1.一种多气囊的空气悬架系统，其特征在于，包括：

提升桥(1)；

两承载气囊(2)，其相对设置于所述提升桥(1)的两端；

一提升气囊(3)，其居中设在两个所述承载气囊(2)的上方，并通过开关(4)与两个所述承载气囊(2)均连通；

提升机构，其一端与所述提升桥(1)相连，另一端与所述提升气囊(3)相连；同时，所述提升机构在所述提升气囊(3)充气或放气时驱动所述提升桥(1)上移或下移。

2.如权利要求1所述的多气囊的空气悬架系统，其特征在于，所述提升机构包括：

固定设置的下支架(51)；

平行设于所述下支架(51)上方的上支架(52)，所述上支架(52)与所述下支架(51)之间安装有所述提升气囊(3)；

提升杆(53)，其垂直穿设在所述下支架(51)、所述上支架(52)上；所述提升杆(53)的顶部与所述上支架(52)相连，底部与所述提升桥(1)相连。

3.如权利要求2所述的多气囊的空气悬架系统，其特征在于，所述提升杆(53)与所述提升桥(1)之间还连有一连接杆(54)。

4.如权利要求3所述的多气囊的空气悬架系统，其特征在于，所述连接杆(54)的两端均通过一球销(55)与所述提升杆(53)、所述提升桥(1)相连。

5.如权利要求2所述的多气囊的空气悬架系统，其特征在于，所述提升机构还包括：

导向套筒(56)，其固设于所述下支架(51)上，并可供所述提升杆(53)沿该导向套筒(56)往复移动。

6.如权利要求2所述的多气囊的空气悬架系统，其特征在于，所述提升杆(53)的顶部套设一槽型螺母(57)，且该槽型螺母(57)通过开口销(58)与所述提升杆(53)固连。

7.如权利要求1所述的多气囊的空气悬架系统，其特征在于，还包括：

储气筒(6)，其通过所述开关(4)与所述承载气囊(2)、所述提升气囊(3)均连通。

8.如权利要求7所述的多气囊的空气悬架系统，其特征在于，所述储气筒(6)与所述开关(4)之间还连有一个限压阀(7)。

9.如权利要求1所述的多气囊的空气悬架系统，其特征在于，所述承载气囊(2)、所述提升气囊(3)上均连接一个转换接头(8)，并通过所述转换接头(8)与气管相连。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1～9任意一项所述的多气囊的空气悬架系统。