[实用新型]一种多气囊的空气悬架系统和汽车

说明书

本申请公开一种多气囊的空气悬架系统和汽车，涉及汽车制造技术领域，空气悬架系统包括：提升桥；两承载气囊，其相对设置于所述提升桥的两端；一提升气囊，其居中设在两个所述承载气囊的上方，并通过开关与两个所述承载气囊均连通；提升机构，其一端与所述提升桥相连，另一端与所述提升气囊相连；同时，所述提升机构在所述提升气囊充气或放气时驱动所述提升桥上移或下移。本申请实施例能够通过承载气囊和提升气囊之间的连通以实现气体的存储，降低对储气筒容量的要求，有利于空气悬架的空间布置。

技术领域

本申请涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种多气囊的空气悬架系统和汽车。

背景技术

汽车的提升桥多采用空气悬架，通过气囊的充气和放气实现提升机构带动提升桥的上升或下降。在实际中，常采用储气筒作为压力容器存储气体以向气囊供气，且气囊对于气体的容量需求大，因而常设计尺寸结构较大的储气筒，这也导致了空气悬架在成本和空间布置上存在较大的难点。

发明内容

本申请实施例提供一种多气囊的空气悬架系统和汽车，其能够通过承载气囊和提升气囊之间的连通以实现气体的存储，降低对储气筒容量的要求，有利于空气悬架的空间布置。

一方面，本申请实施例提供一种多气囊的空气悬架系统，包括：

提升桥；

两承载气囊，其相对设置于所述提升桥的两端；

一提升气囊，其居中设在两个所述承载气囊的上方，并通过开关与两个所述承载气囊均连通；

提升机构，其一端与所述提升桥相连，另一端与所述提升气囊相连；同时，所述提升机构在所述提升气囊充气或放气时驱动所述提升桥上移或下移。

在本申请实施例中，优选地，所述提升机构包括：

固定设置的下支架；

平行设于所述下支架上方的上支架，所述上支架与所述下支架之间安装有所述提升气囊；

提升杆，其垂直穿设在所述下支架、所述上支架上；所述提升杆的顶部与所述上支架相连，底部与所述提升桥相连。

优选地，所述提升杆与所述提升桥之间还连有一连接杆。

优选地，所述连接杆的两端均通过一球销与所述提升杆、所述提升桥相连。

优选地，所述提升机构还包括：

导向套筒，其固设于所述下支架上，并可供所述提升杆沿该导向套筒往复移动。

优选地，所述提升杆的顶部套设一槽型螺母，且该槽型螺母通过开口销与所述提升杆固连。

优选地，还包括：

储气筒，其通过所述开关与所述承载气囊、所述提升气囊均连通。

优选地，所述储气筒与所述开关之间还连有一个限压阀。

优选地，所述承载气囊、所述提升气囊上均连接一个转换接头，并通过所述转换接头与气管相连。

另一方面，本申请实施例还提供一种汽车，所述汽车包括如上述的多气囊的空气悬架系统。

本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果包括：

本申请实施例提供了一种多气囊的空气悬架系统和汽车，该控制悬架系统包括通过开关相互连通的承载气囊和提升气囊，在提升桥上升阶段，承载气囊的内压高于提升气囊，承载气囊中的气体流向提升气囊，提升气囊充气向上移动并驱动提升机构带动提升桥上升；在提升桥下降阶段，提升气囊的内压高于承载气囊，提升气囊内的气体流向两个承载气囊，提升气囊放气向下移动进而带动提升机构和提升桥下移，能够充分利用气体在承载气囊和提升气囊之间的循环流通，充分利用气囊中的气体，有利于空气悬架的空间布置。