[实用新型]一种车载红外成像疲劳驾驶监视预警系统相机镜头有效
申请号: | 202022223360.1 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN212873046U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 宁小刚;杨国庆 | 申请(专利权)人: | 桑来斯光电科技(上海)有限公司 |
主分类号: | G02B13/00 | 分类号: | G02B13/00;G02B13/14;G02B1/11;G02B1/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 严义秀 |
地址: | 201613 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 红外 成像 疲劳 驾驶 监视 预警系统 相机 镜头 | ||
1.一种车载红外成像疲劳驾驶监视预警系统相机镜头,其特征在于:所述车载红外成像疲劳驾驶监视预警系统相机镜头包括:第一镜片、第二镜片、第三镜片、第四镜片、第五镜片、第六镜片;
从相机镜头的物体空间到像面依次为:第一镜片、第二镜片、第三镜片、第四镜片、第五镜片、第六镜片;
第一镜片、第二镜片、第三镜片、第四镜片、第五镜片、第六镜片的像面和物面均镀有BBAR膜;
第一镜片和第二镜片安装后,第一镜片和第二镜片在第一镜片的像面形成与外框配合的台阶部分,第一镜片的径向长度长于第二镜片的径向长度;
第三镜片的径向长度等于第四镜片的径向长度;
第三镜片的像面和物面均设置有与外框配合的斜面部分;
第六镜片的像面设置有与外框配合的斜面部分;
第五镜片的径向长度大于第四镜片的径向长度;
第五镜片的径向长度大于第六镜片的径向长度。
2.根据权利要求1所述的车载红外成像疲劳驾驶监视预警系统相机镜头,其特征在于:所述第一镜片的物面为球面,曲率半径为13.7646mm,第一镜片的中心厚度为0.40mm;第一镜片的像面为球面,曲率半径为2.9109mm,第一镜片的像面与第二镜片的物面距离为0。
3.根据权利要求1所述的车载红外成像疲劳驾驶监视预警系统相机镜头,其特征在于:所述第二镜片的物面为球面,曲率半径为2.9109mm,第二镜片的中心厚度为1.117mm;第二镜片的像面为球面,曲率半径为15.1627mm,第二镜片的像面距离第三镜片的物面0.46mm。
4.根据权利要求1所述的车载红外成像疲劳驾驶监视预警系统相机镜头,其特征在于:所述第三镜片的物面为球面,曲率半径为4.0715mm,第三镜片的中心厚度为0.4mm;第三镜片的像面为球面,曲率半径为8.0419mm,第三镜片的像面到第四镜片的物面的距离为0.48mm。
5.根据权利要求1所述的车载红外成像疲劳驾驶监视预警系统相机镜头,其特征在于:所述第四镜片的物面为球面,曲率半径为8.6213mm,第四镜片的中心厚度为1.035mm;第四镜片的像面为球面,曲率半径为3.5727mm,第四镜片的像面到第五镜片物面的距离为0.05mm。
6.根据权利要求1所述的车载红外成像疲劳驾驶监视预警系统相机镜头,其特征在于:所述第五镜片的物面为球面,曲率半径为12.4565mm,第五镜片的中心厚度为0.853mm;所述第五镜片的像面为平面,所述第五镜片的像面距离第六镜片物面的距离为6.21mm。
7.根据权利要求1所述的车载红外成像疲劳驾驶监视预警系统相机镜头,其特征在于:所述第六镜片的物面和像面均为平面,第六镜片中心厚度为0.853mm。
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