[实用新型]汽车散热器结构

权利要求书

1.汽车散热器结构，包括开设在水箱（1）上的蓄水槽（2），其特征在于，所述蓄水槽（2）内安装有滤网（3），且滤网（3）上固定安装有两个呈对称设置的滑块（5），所述蓄水槽（2）上设有与两个与对应滑块（5）相配合的滑槽（4），且两个滑槽（4）内均转动连接有螺杆（6），两个所述螺杆（6）分别两个滑块（5）螺纹连接，所述蓄水槽（2）的侧壁上设有安装槽（7），且安装槽（7）与两个滑槽（4）均互通，两个所述螺杆（6）之间安装有驱动机构；所述蓄水槽（2）的侧壁上设有摆动槽（12），且摆动槽（12）内通过转杆（13）摆动连接有摆动块（14），所述摆动块（14）延伸至蓄水槽（2）内的一端固定安装有固定杆（15），且固定杆（15）上下端固定安装有多个软质毛刷（16），所述蓄水槽（2）的侧壁上设有竖槽（17），且竖槽（17）与摆动槽（12）互通，所述滤网（3）的侧壁上固定安装有与竖槽（17）相配合的驱动块（22），所述驱动块（22）与转杆（13）之间安装有联动机构。

2.根据权利要求1所述的汽车散热器结构，其特征在于，所述驱动机构包括伺服电机（9），所述伺服电机（9）固定安装有水箱（1）的底部，且伺服电机（9）的输出端与其中一个螺杆（6）的一端固定连接，两个所述螺杆（6）延伸至安装槽（7）内的一端之间安装有带传动结构一（8），所述联动机构包括齿条（23），所述齿条（23）固定安装在驱动块（22）的侧壁上，所述转杆（13）延伸至竖槽（17）内的一端固定安装有第一斜齿轮（18），所述竖槽（17）上端通过丝杆（19）转动连接有第二斜齿轮（20），且第二斜齿轮（20）与第一斜齿轮（18）相啮合，所述丝杆（19）上套设有驱动齿轮（21），且驱动齿轮（21）与齿条（23）位置相对应。

3.根据权利要求2所述的汽车散热器结构，其特征在于，所述滤网（3）的侧壁上对称安装有两个定位块（10），所述蓄水槽（2）的侧壁上设有与两个定位块（10）相配合的定位槽（11）。

4.根据权利要求3所述的汽车散热器结构，其特征在于，所述安装槽（7）内固定安装有与螺杆（6）相配合的密封圈。

5.根据权利要求3所述的汽车散热器结构，其特征在于，所述驱动齿轮（21）的直径大于第二斜齿轮（20）的直径。