[实用新型]一种用于吊装城市地铁轨道车大型设备的吊具有效
申请号: | 202022225829.5 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN213569109U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 杨晓辉;吴建辉;周洪波;赵海云;翟建国;张庆华;段正国;徐建刚;吴红军 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第三工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B66C13/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 030024*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 吊装 城市 地铁 轨道 大型 设备 | ||
1.一种用于吊装城市地铁轨道车大型设备的吊具,其特征在于:包括主架体(1);
主架体(1),所述主架体(1)包括两根横杆(1.1)和至少三根纵杆(1.2),纵杆(1.2)垂直固定于两根横杆(1.1)的内侧;横杆(1.1)两端的外侧均固定有主架体钢丝绳定位件(5),主架体钢丝绳定位件(5)包括至少两个平行设置的限位杆(5.1),限位杆(5.1)垂直于横杆(1.1)走向设置并固定于横杆(1.1)的外侧;
主架体(1)的两端均设有吊卸横梁(2),所述吊卸横梁(2)垂直可拆卸连接于主架体(1)的横杆(1.1)顶部,吊卸横梁(2)的两端均延伸至主架体(1)的横杆的外侧;吊卸横梁(2)两端的顶部均固定有吊卸横梁钢丝绳定位件(3),吊卸横梁钢丝绳定位件(3)包括用于防止钢丝绳脱落的挡块(3.2),挡块(3.2)垂直于吊卸横梁(2)的走向设置并固定于吊卸横梁(2)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种用于吊装城市地铁轨道车大型设备的吊具,其特征在于:所述吊卸横梁(2)顶部设有两个用于防止钢丝绳磨损的钢半管(3.1),钢半管(3.1)沿吊卸横梁(2)的走向设置、分别固定于吊卸横梁(2)顶部的两个棱角上。
3.根据权利要求2所述的一种用于吊装城市地铁轨道车大型设备的吊具,其特征在于:所述主架体(1)的横杆(1.1)外侧底部的棱角上包裹有防护片(5.2),用于减少钢丝绳与横杆(1.1)的摩擦,防护片(5.2)的外侧面为弧形,防护片(5.2)位于两个限位杆(5.1)的正下方。
4.根据权利要求3所述的一种用于吊装城市地铁轨道车大型设备的吊具,其特征在于:所述防护片(5.2)为弧形铁皮。
5.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种用于吊装城市地铁轨道车大型设备的吊具,其特征在于:所述吊卸横梁(2)与主架体(1)的横杆(1.1)通过连接钢板(4)和螺栓可拆卸连接,吊卸横梁(2)的底部固定有两个连接钢板(4),横杆(1.1)的顶部与吊卸横梁(2)连接的位置固定有连接钢板(4),连接钢板(4)上设有至少四个通孔,吊卸横梁(2)的连接钢板(4)的通孔与横杆(1.1)的连接钢板(4)的通孔通过螺栓连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于吊装城市地铁轨道车大型设备的吊具,其特征在于:所述主架体(1)的横杆(1.1)上沿其走向固定有多个连接钢板(4)。
7.根据权利要求5所述的一种用于吊装城市地铁轨道车大型设备的吊具,其特征在于:所述吊卸横梁钢丝绳定位件(3)的挡块(3.2)高出钢半管(3.1)6-7cm。
8.根据权利要求7所述的一种用于吊装城市地铁轨道车大型设备的吊具,其特征在于:所述吊卸横梁钢丝绳定位件(3)的挡块(3.2)为角钢。
9.根据权利要求8所述的一种用于吊装城市地铁轨道车大型设备的吊具,其特征在于:所述主架体(1)和吊卸横梁(2)均为工字钢。
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