[实用新型]一种高耐久车用转向球头有效
申请号: | 202022226321.7 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN213954151U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 游波;郑维平;何飞 | 申请(专利权)人: | 江苏欣弘实业有限公司 |
主分类号: | F16C11/06 | 分类号: | F16C11/06;F16J15/06;B62D7/18 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 郭建军 |
地址: | 223900 江苏省宿*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐久 转向 | ||
1.一种高耐久车用转向球头,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的顶部开设有固定槽(2),固定槽(2)内设置有球头主体(3),球头主体(3)的顶端延伸至壳体(1)的上方并固定安装有球头销(4),球头主体(3)的底端开设有转动槽(5),转动槽(5)内转动安装有转动柱(6),固定槽(2)的底部内壁上开设有安装槽(7),安装槽(7)内滑动安装有安装板(8),且安装板(8)的顶端延伸至固定槽(2)转动柱(6)的底端固定连接,安装槽(7)的两侧内壁上均开设有滑动槽(9),两个滑动槽(9)内均滑动安装有滑动板(10),安装板(8)的两侧均开设有卡槽(11),且两个滑动板(10)相互靠近的一端分别与相对应的卡槽(11)相卡装。
2.根据权利要求1所述的一种高耐久车用转向球头,其特征在于,两个滑动板(10)相互远离的一端均开设有限位槽(12),两个限位槽(12)内均滑动安装有限位杆(13),且两个限位杆(13)相互远离的一端分别延伸至相对应的滑动板(10)的外侧并与相对应的滑动槽(9)的一侧内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高耐久车用转向球头,其特征在于,两个滑动板(10)相互远离的一端均固定套设有位于限位杆(13)外侧的限位弹簧(14),两个限位弹簧(14)相互远离的一端分别与相对应的滑动槽(9)的一侧内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种高耐久车用转向球头,其特征在于,两个滑动槽(9)的底部内壁上均开设有连接槽(15),两个连接槽(15)相互远离的一侧内壁上均开设有定位槽(16),两个定位槽(16)内均滑动安装有定位块(17),两个定位块(17)上均转动安装有倾斜对称设置的转动板(18),两个滑动板(10)的底部均固定安装有转动座(19),且两个转动板(18)相互靠近的一端分别与相对应的转动座(19)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种高耐久车用转向球头,其特征在于,所述壳体(1)的底部滑动接触有密封板(20),两个定位块(17)的底部均固定安装有钢绳(21),且两个钢绳(21)的底端均延伸至壳体(1)的下方并与密封板(20)的顶部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种高耐久车用转向球头,其特征在于,所述转动槽(5)内固定安装有轴承的外圈,且转动柱(6)与轴承的内圈固定连接。
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