[实用新型]一种轨道车辆门体开关门的试验装置有效
申请号: | 202022226976.4 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN213632696U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 王朝;刘东杰;李路;傅奎明;程广洋 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 贺兆乐 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 开关 试验装置 | ||
1.一种轨道车辆门体开关门的试验装置,试验装置上设有控制面板,控制面板呈方形,其特征在于,控制面板前侧壁上设有形成第一种工作模式的第一操作单元,第一操作单元包括用于调节门体开门时间的第一操作件和用于调节门体关门时间的第二操作件;第一操作件和第二操作件沿控制面板的上下方向呈一排设置、且靠近控制面板前侧壁的右边缘。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆门体开关门的试验装置,其特征在于,第一操作件包括第一旋钮,第二操作件包括第二旋钮,第一旋钮和第二旋钮均包括柄部和与控制面板转动连接的盘部,柄部包括依次连接的连接段、手持段和指示段,柄部通过连接段与盘部的上表面连接,指示端在柄部延伸方向上沿伸至盘部以外。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆门体开关门的试验装置,其特征在于,连接端自盘部连接处倾斜向上延伸,手持端的延伸方向与连接端的延伸方向呈一定角度。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆门体开关门的试验装置,其特征在于,第一旋钮的上边缘与控制面板前侧壁的上边缘之间的间距大于第二旋钮的下边缘与控制面板前侧壁的下边缘之间的间距。
5.根据权利要求2-4任一项所述的轨道车辆门体开关门的试验装置,其特征在于,控制面板前侧壁还设有与第一操作单元配合形成第二种工作模式的第二操作单元,第二操作单元包括用于调节门体关门时间的第三操作件和用于调节门体开门时间的第四操作件,第三操作件和第四操作件设于控制面板的前侧壁上。
6.根据权利要求5所述的轨道车辆门体开关门的试验装置,其特征在于,第三操作件包括第三旋钮,第四操作件包括第四旋钮,第三旋钮和第四旋钮与第一旋钮和第二旋钮的结构相同,第三旋钮和第四旋钮沿控制面板的上下方向呈一排设置、且位于控制面板前侧壁的右边缘和呈一排设置的第一旋钮和第二旋钮之间。
7.根据权利要求6所述的轨道车辆门体开关门的试验装置,其特征在于,第一旋钮的上边缘和第三旋钮的上边缘与控制面板前侧壁的上边缘之间的间距相等,第二旋钮的下边缘和第四旋钮的下边缘与控制面板前侧壁的下边缘之间的间距相等。
8.根据权利要求6或7所述的轨道车辆门体开关门的试验装置,其特征在于,控制面板上还设有启动第一种工作模式的第一启动按钮和与第一启动按钮配合启动第二种工作模式的第二启动按钮,第一启动按钮和第二启动按钮均为沿控制面板左右方向沿伸的条形按钮,第一启动按钮与第二旋钮沿控制面板的上下方向呈一排设置,第二启动按钮与第四旋钮沿控制面板的上下方向呈一排设置。
9.根据权利要求2-4任一项所述的轨道车辆门体开关门的试验装置,其特征在于,控制面板上还设有用于调节门体开关次数的次数调节旋钮,次数调节旋钮设于控制面板的前侧壁上。
10.根据权利要求9所述的轨道车辆门体开关门的试验装置,其特征在于,次数调节旋钮靠近控制面板前侧壁的左边缘,且与第一旋钮呈一行设置。
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