[实用新型]电机芯轴组装装置有效
申请号: | 202022227887.1 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN213470199U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 谢波 | 申请(专利权)人: | 上海凯佑辉精密机械有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 周雅卿 |
地址: | 200000 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机芯 组装 装置 | ||
1.一种电机芯轴组装装置,其特征在于:包括壳体载座(1)、芯轴载座(2)和驱动壳体(7)下压与芯轴(8)组装的压合驱动机构,所述壳体载座设有与所述壳体相匹配的定位孔(11),所述芯轴载座设有与所述芯轴相匹配的定位坑(21),所述壳体载座位于所述芯轴载座的上方,所述壳体载座和所述芯轴载座之间设有弹性支撑杆;
所述弹性支撑杆包括支撑杆(41)、支撑管(42)和弹簧(43),所述支撑管的内部设有弹簧,且所述弹簧位于所述支撑杆和所述支撑管之间,所述支撑管与所述壳体载座连接,所述支撑杆与所述芯轴载座连接;
所述壳体载座的上表面对称设有两个抵压块(5),两块所述抵压块分别与抵压气缸(51)连接,两个所述抵压气缸驱动两个抵压块相互靠近以对壳体进行定位。
2.根据权利要求1所述的电机芯轴组装装置,其特征在于:所述支撑杆的外周面向外凸起形成一圈第一限位凸圈(411),所述支撑管的内表面设有与所述第一限位凸圈相匹配的第二限位凸圈(412)以限制支撑管与支撑杆脱离。
3.根据权利要求1所述的电机芯轴组装装置,其特征在于:所述压合驱动机构包括压头(31)和驱动压头下压的压合油缸(32),所述压合油缸和所述芯轴载座皆固定于机架(6)。
4.根据权利要求1所述的电机芯轴组装装置,其特征在于:所述抵压块靠近所述壳体的表面设有一层橡胶层。
5.根据权利要求4所述的电机芯轴组装装置,其特征在于:所述橡胶层与所述壳体相接触的表面为弧面。
6.根据权利要求3所述的电机芯轴组装装置,其特征在于:所述芯轴载座安装有芯轴感应器(22)和壳体感应器(23),所述芯轴感应器、所述壳体感应器和所述压合油缸皆与控制器电连接。
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