[实用新型]一种地铁传动部件热处理生产线的箱式渗碳炉有效
| 申请号： | 202022227945.0 | 申请日： | 2020-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN213476084U | 公开（公告）日： | 2021-06-18 |
| 发明（设计）人： | 华公平;沈孝贤;陈炜;张小虎;唐小望;陈岳峰 | 申请（专利权）人： | 常州市东腾金属热处理有限公司 |
| 主分类号： | C23C8/00 | 分类号： | C23C8/00 |
| 代理公司： | 常州哲专知识产权代理事务所(普通合伙) 32447 | 代理人： | 钱锁方 |
| 地址： | 213000 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 传动 部件 热处理 生产线 箱式 渗碳 | ||
1.一种地铁传动部件热处理生产线的箱式渗碳炉，包括渗碳炉本体(1)以及渗碳炉本体(1)表面安装的控制箱(2)，其特征在于：所述渗碳炉本体(1)的表面焊接有连接板(3)，所述连接板(3)的表面焊接有套筒(4)，所述连接板(3)和套筒(4)开设空腔内安装有限位插板(5)，所述限位插板(5)的侧表面设置有压缩弹簧(6)，所述控制箱(2)的上端开设有限位插槽(7)，所述限位插板(5)的下端安装在限位插槽(7)的内部，所述渗碳炉本体(1)的表面还焊接有支撑插板(8)，所述控制箱(2)的下端开设有支撑插槽(9)，且所述支撑插板(8)的上端安装在支撑插槽(9)的内部，所述渗碳炉本体(1)的下端设置有支撑底板(10)，所述支撑底板(10)的中心位置处设置有定位锥(11)，所述渗碳炉本体(1)的下端设置有定位槽(12)，且所述定位锥(11)安装在定位槽(12)的内部，所述支撑底板(10)的上表面焊接有限位凸环(13)，所述渗碳炉本体(1)的下端开设有限位凹槽(14)，且所述限位凸环(13)安装在限位凹槽(14)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种地铁传动部件热处理生产线的箱式渗碳炉，其特征在于：所述限位插板(5)和支撑插板(8)均为“L”字形的板状结构。
3.根据权利要求1所述的一种地铁传动部件热处理生产线的箱式渗碳炉，其特征在于：所述限位插板(5)侧表面焊接有限位板，且所述压缩弹簧(6)的一端与套筒(4)的内表面通过焊接固定，所述压缩弹簧(6)的另一端焊接在限位板的表面。
4.根据权利要求1所述的一种地铁传动部件热处理生产线的箱式渗碳炉，其特征在于：所述定位锥(11)和定位槽(12)为圆锥状结构。
5.根据权利要求1所述的一种地铁传动部件热处理生产线的箱式渗碳炉，其特征在于：所述限位凸环(13)和限位凹槽(14)的截面均为二分之一圆。
6.根据权利要求1所述的一种地铁传动部件热处理生产线的箱式渗碳炉，其特征在于：所述连接板(3)、套筒(4)、限位插板(5)和支撑插板(8)均为不锈钢构件。
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