[实用新型]一种地铁传动部件热处理生产线的箱式渗碳炉

说明书

本实用新型属于渗碳炉技术领域，尤其为一种地铁传动部件热处理生产线的箱式渗碳炉，包括渗碳炉本体以及渗碳炉本体表面安装的控制箱，所述渗碳炉本体的表面焊接有连接板，所述连接板的表面焊接有套筒，所述连接板和套筒开设空腔内安装有限位插板，所述限位插板的侧表面设置有压缩弹簧，所述控制箱的上端开设有限位插槽，所述限位插板的下端安装在限位插槽的内部；通过连接板、套筒、限位插板和支撑插板安装在渗碳炉本体侧表面的控制箱，同时限位插板通过压缩弹簧和限位板活动安装在连接板和套筒开设空腔内，同时限位插板的端部安装在控制箱上端开设的限位插槽内，同时渗碳炉本体表面焊接的支撑插板安装在控制箱下端开设的支撑插槽内。

技术领域

本实用新型属于渗碳炉技术领域，具体涉及一种地铁传动部件热处理生产线的箱式渗碳炉。

背景技术

渗碳炉是新型节能周期作业式热处理电炉。渗碳炉的热源选择有两种形式。一种是燃料燃烧供热方式，其中有燃油的，也有燃煤气的；另一种是电热式。渗碳炉有间断式和连续式两种。领域冶金、机械制造功能加热、渗碳分类间断式、连续式指标炉温均匀性及空炉升温时间。真空渗碳是世界最先进的热处理手段之一，也是近年发展较快的热处理新技术。与传统渗碳方法相比，真空渗碳可精确控制碳含量，使渗碳产品具有更好的渗层均匀性和表面质量，且具有节能环保等优点，被广泛应用于汽车、机械、航空航天等领域。传统的渗碳炉在使用时，在井内吊装时进行位置调节耗费时间，同时控制箱不便于拆装的问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种地铁传动部件热处理生产线的箱式渗碳炉，具有渗碳炉在井内进行吊装便于进行限位，同时控制箱便于拆装的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁传动部件热处理生产线的箱式渗碳炉，包括渗碳炉本体以及渗碳炉本体表面安装的控制箱，所述渗碳炉本体的表面焊接有连接板，所述连接板的表面焊接有套筒，所述连接板和套筒开设空腔内安装有限位插板，所述限位插板的侧表面设置有压缩弹簧，所述控制箱的上端开设有限位插槽，所述限位插板的下端安装在限位插槽的内部，所述渗碳炉本体的表面还焊接有支撑插板，所述控制箱的下端开设有支撑插槽，且所述支撑插板的上端安装在支撑插槽的内部，所述渗碳炉本体的下端设置有支撑底板，所述支撑底板的中心位置处设置有定位锥，所述渗碳炉本体的下端设置有定位槽，且所述定位锥安装在定位槽的内部，所述支撑底板的上表面焊接有限位凸环，所述渗碳炉本体的下端开设有限位凹槽，且所述限位凸环安装在限位凹槽的内部。

作为本实用新型的一种地铁传动部件热处理生产线的箱式渗碳炉优选技术方案，所述限位插板和支撑插板均为“L”字形的板状结构。

作为本实用新型的一种地铁传动部件热处理生产线的箱式渗碳炉优选技术方案，所述限位插板侧表面焊接有限位板，且所述压缩弹簧的一端与套筒的内表面通过焊接固定，所述压缩弹簧的另一端焊接在限位板的表面。

作为本实用新型的一种地铁传动部件热处理生产线的箱式渗碳炉优选技术方案，所述定位锥和定位槽为圆锥状结构。

作为本实用新型的一种地铁传动部件热处理生产线的箱式渗碳炉优选技术方案，所述限位凸环和限位凹槽的截面均为二分之一圆。

作为本实用新型的一种地铁传动部件热处理生产线的箱式渗碳炉优选技术方案，所述连接板、套筒、限位插板和支撑插板均为不锈钢构件。