[实用新型]一种电动车辆用的欧洲标准液冷直流充电插座有效
申请号: | 202022228199.7 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN213322711U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 臧昊哲;杨国星;臧重庆;张艳丽 | 申请(专利权)人: | 洛阳正奇机械有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/302 |
代理公司: | 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人: | 蔡佳宁 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 车辆 欧洲 标准 直流 充电 插座 | ||
1.一种电动车辆用的欧洲标准液冷直流充电插座,基于IEC62196-3充电系统标准,其特征在于:欧洲标准的直流充电插座的壳体内设有信号线导电端子、PE地线端子、直流正极、直流负极的液冷导电端子(2.01),其形位尺寸均符合IEC62196-3充电系统标准的要求;液冷导电端子(2.01)为空腔结构;液冷导电端子(2.01)的尾部连接液冷母线,液冷母线的另外一端连接有直流正极、直流负极的液冷双通道电极。
2.如权利要求1所述的一种电动车辆用的欧洲标准液冷直流充电插座,其特征在于:液冷导电端子(2.01)为台阶轴状,一端为与直流充电枪对应连接的闭口插头端(2.05),另一端为与液冷母线对应连接的导线连接端(2.06),在冷导电端子(2.01)外径的中部,设有突出的、用于与直流充电插座的壳体连接定位的固定小法兰(2.07);液冷导电端子(2.01)前端设有锥形绝缘套(2.08);所述液冷导电端子(2.01)内部设有冷却空腔(2.02),冷却空腔(2.02)包括大内径空腔(2.04)和小内径空腔(2.03),大内径空腔(2.04)通过导线连接端(2.06)与液冷母线内设置的冷却液外通道(3.05)连通;小内径空腔(2.03)对应于闭口插头端(2.05)的内部,小内径空腔(2.03)内设置有液冷导电端子内管(2.09),其与液冷母线内设置的冷却液内通道(3.04)连通;液冷母线的冷却液内通道(3.04)通过液冷导电端子内管(2.09)延伸至大内径空腔(2.04)的端部;液冷导电端子内管(2.09)为金属硬管,液冷导电端子内管(2.09)的一端设有轴向槽型口或轴向楔形开口或端面斜面开口,该端插入导电端子冷却空腔(2.2)内,液冷导电端子内管(2.09)的前端与大内径空腔(2.04)封闭底部接触;液冷导电端子内管(2.09)的另外一端的外圆面上设置有多个环形槽,该端连接液冷母线的冷却液内通道(3.04),液冷母线的冷却液内通道(3.04)与小内径空腔(2.03)连通;闭口插头端(2.05)的外壁是与直流充电枪内导电插孔接触的导电部位。
3.如权利要求2所述的一种电动车辆用的欧洲标准液冷直流充电插座,其特征在于:液冷母线包括绝缘外套管(3.03)、软体导线(3.02)、聚四氟乙烯管(3.01);绝缘外套管(3.03)内设置有软体导线(3.02),软体导线(3.02)内设有聚四氟乙烯管(3.01),软体导线(3.02)分层编织在聚四氟乙烯管(3.01)的外壁;聚四氟乙烯管(3.01)贯穿软体导线(3.02)的中心,聚四氟乙烯管(3.01)的内孔是冷却液内通道(3.04);绝缘外套管(3.03)与软体导线(3.02)之间设置有环状间隙,环状间隙为液冷母线的冷却液外通道(3.05)。
4.如权利要求3所述的一种电动车辆用的欧洲标准液冷直流充电插座,其特征在于:液冷双通道电极包括电极本体,电极本体上设有的内螺纹(4.04),液冷双通道电极通过内螺纹(4.04)连接有同轴的电极管道(4.02);电极管道(4.02)与电极本体上的内螺纹(4.04)螺接的电极管道外螺纹(4.03),在螺接部位设置有锁紧螺母(4.05);锁紧螺母(4.05)上有个台阶槽,台阶槽内设置有密封圈(4.06);所述电极管道(4.02)的外管壁上设有马牙齿形密封槽(4.07);电极管道(4.02)设有与冷却液外通道(3.05)连通的导线连接腔(4.08),所述导线连接腔(4.08)开口于电极管道(4.02)的端面;电极本体上设置有冷却液入口(4.09)和冷却液出口(4.10),其上均连接有快速接头;冷却液出口(4.10)靠近电极管道(4.02)端,冷却液入口(4.09)远离电极管道(4.02)端;在电极本体内部,冷却液的入口(4.09)与冷却液出口(4.10)之间设置有隔离层,该隔离层中心有内螺纹孔、通孔;在电极本体内部设置有电极冷却液内管(4.01),电极冷却液内管(4.01)是金属硬管,它的一端是外螺纹,该外螺纹连接电极内部隔离层的内螺纹,连接以后冷却液的入口(4.09)与电极冷却液内管(4.01)相通;电极冷却液内管(4.01)的另外一端外圆面设有多个环形槽,该端向外伸出电极本体的导线连接腔(4.08),与液冷母线的冷却液内通道连接;冷却液的入口(4.09)、冷却液内管(4.01)、液冷母线的冷却液内通道三者相通;在电极本体设有安装座(4.11),安装座(4.11)上有安装孔。
5.如权利要求4所述的一种电动车辆用的欧洲标准液冷直流充电插座,其特征在于;直流充电插座内的液冷导电端子(2.01),其尾部连接液冷母线;液冷母线的另外一端连接液冷双通道电极,液冷母线内的软体导线(3.02)分别连接液冷导电端子(2.01)的导线连接端(2.06)和液冷双通道电极的导线连接腔(4.08),连接方式均为半圆槽形压接;液冷母线的冷却液内通道(3.04)分别连接液冷导电端子内管(2.09)和电极冷却液内管(4.01),连接方式均为过盈套接;液冷母线的绝缘外套管(3.03)分别套接于液冷导电端子(2.01)和液冷双通道电极的马牙齿形密封槽(2.10)、电极管道(4.02)的马牙齿形密封槽(4.07)上,紧固方式均为卡箍(5)锁紧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于洛阳正奇机械有限公司,未经洛阳正奇机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022228199.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种发热病人降温病号服
- 下一篇:一种欧洲标准液冷直流充电枪