[实用新型]一种防倾覆海上作业平台有效
申请号: | 202022229019.7 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN213740973U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 王雷;李海军;崔凯;孔维涛;盛积成 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司;林德液压(中国)有限公司 |
主分类号: | E02B17/08 | 分类号: | E02B17/08 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 倾覆 海上 作业 平台 | ||
1.一种防倾覆海上作业平台,其特征在于,包括:
平台(13);
升降组件,包括至少两个液压缸(1)、主控油路和驱动源,各所述液压缸(1)的推杆连接于所述平台(13)的底端,所述驱动源通过所述主控油路与各所述液压缸(1)连通,以驱动各所述液压缸(1)做升降运动;
位移检测组件,用于检测各所述液压缸(1)的位移行程;
位移补偿组件,包括补油泵(2),所述补油泵(2)通过补偿控制油路分别与各所述液压缸(1)的无杆腔室连通,以可选择的驱动任意所述液压缸(1)做位移补偿运动,使各所述液压缸(1)的位移行程相等;
控制器(3),与所述位移检测组件信号连接,且与所述升降组件及所述位移补偿组件控制连接,以控制各所述液压缸(1)的升降运动及任意所述液压缸(1)的位移补偿运动。
2.如权利要求1所述的防倾覆海上作业平台,其特征在于,所述驱动源包括主油箱(5)以及至少两个定量泵(4),所述主控油路包括至少两个与所述控制器(3)控制连接的升降控制油路,各所述定量泵(4)的进油口与所述主油箱(5)连通,各所述定量泵(4)的出油口分别单独通过一个所述升降控制油路一一对应的与各所述液压缸(1)连通。
3.如权利要求2所述的防倾覆海上作业平台,其特征在于,所述驱动源还包括:
驱动电机(6),其与各所述定量泵(4)传动连接,以同步驱动各所述定量泵(4)。
4.如权利要求2所述的防倾覆海上作业平台,其特征在于,所述升降控制油路包括:
三位四通换向阀(7),其进油口与所述定量泵(4)的出油口连通,所述三位四通换向阀(7)的第一出油口与所述液压缸(1)的无杆腔室连通,所述三位四通换向阀(7)的第二出油口与所述液压缸(1)的有杆腔室连通,所述三位四通换向阀(7)的泄油口与所述主油箱(5)连通,所述控制器(3)与所述三位四通换向阀(7)控制连接。
5.如权利要求4所述的防倾覆海上作业平台,其特征在于,所述升降控制油路还包括:
进油单向阀(8),其进油口与所述定量泵(4)的出油口连通,所述进油单向阀(8)的出油口与所述三位四通换向阀(7)的进油口连通。
6.如权利要求5所述的防倾覆海上作业平台,其特征在于,所述升降控制油路还包括:
升降溢流阀(9),其进油口与所述进油单向阀(8)的出油口连通。
7.如权利要求1所述的防倾覆海上作业平台,其特征在于,所述补偿控制油路包括:
伺服阀(10),其进油口与所述补油泵(2)的出油口连通,所述伺服阀(10)包括至少两个补偿出油口,每个所述补偿出油口一一对应的与各所述液压缸(1)的无杆腔室相连通,且所述伺服阀(10)与所述控制器(3)控制连接。
8.如权利要求7所述的防倾覆海上作业平台,其特征在于,所述补偿控制油路还包括:
补偿单向阀(11),每个所述补偿出油口和对应的所述液压缸(1)的无杆腔室之间串接有一个所述补偿单向阀(11)。
9.如权利要求7所述的防倾覆海上作业平台,其特征在于,所述补偿控制油路还包括:
补偿溢流阀(12),其进油口与所述伺服阀(10)的进油口连通。
10.如权利要求1-9中任一项所述的防倾覆海上作业平台,其特征在于,所述补油泵(2)为变量泵。
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