[实用新型]一种防倾覆海上作业平台有效

专利信息
申请号: 202022229019.7 申请日: 2020-10-09
公开(公告)号: CN213740973U 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 王雷;李海军;崔凯;孔维涛;盛积成 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司;林德液压(中国)有限公司
主分类号: E02B17/08 分类号: E02B17/08
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 倾覆 海上 作业 平台
【说明书】:

实用新型涉及调平装置领域,公开了一种防倾覆海上作业平台,包括平台、升降组件、位移补偿组件、位移检测组件和控制器。升降组件包括至少两个液压缸、主控油路和驱动源,各液压缸的推杆连接于平台的底端,驱动源驱动各液压缸做升降运动;位移检测组件检测各液压缸的位移行程;位移补偿组件的补油泵与各液压缸的无杆腔室连通,其能可选择的驱动任意液压缸做位移补偿,使各液压缸的位移行程相等;控制器与位移检测组件信号连接,控制器控制各液压缸的升降运动及任意液压缸的位移补偿运动;本实用新型的优点在于能够使平台保持水平状态,以保证平台上的作业安全性,且结构简单,设计成本低。

技术领域

本实用新型涉及作业平台技术领域,尤其涉及一种防倾覆海上作业平台。

背景技术

海上作业平台是用于外海施工作业的水平的作业平台。其中,一般的作用平台都带有液压升降功能,即其能够沿竖直方向进行升降,以调整海上作业平台的操作面高度。

现有的海上作业平台通常包括平台、液压传动油路以及液压缸,液压缸的推杆连接在平台的底部,进而对平台起到支撑以及竖直升降驱动的作用。但是在实际使用过程中,平台不同位置经常承受不同大小的负载,进而导致不同位置的液压缸受到负载后的液压泄漏大小不同,最终导致平台发生侧偏、倾覆,无法保持平台的水平,进而影响平台上作用的安全性。

因此,亟需提出一种防倾覆海上作业平台,能够避免发生侧偏,使平台保持水平状态,以保证平台上的作业安全性,且结构简单,设计成本低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种防倾覆海上作业平台,能够避免发生侧偏,使平台保持水平状态,以保证平台上的作业安全性,且结构简单,设计成本低。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种防倾覆海上作业平台,包括:

平台;

升降组件,包括至少两个液压缸、主控油路和驱动源,各所述液压缸的推杆连接于所述平台的底端,所述驱动源通过所述主控油路与各所述液压缸连通,以驱动各所述液压缸做升降运动;

位移检测组件,用于检测各所述液压缸的位移行程;

位移补偿组件,包括补油泵,所述补油泵通过补偿控制油路分别与各所述液压缸的无杆腔室连通,以可选择的驱动任意所述液压缸做位移补偿运动,使各所述液压缸的位移行程相等;

控制器,与所述位移检测组件信号连接,且与所述升降组件及所述位移补偿组件控制连接,以控制各所述液压缸的升降运动及任意所述液压缸的位移补偿运动。

可选地,所述驱动源包括主油箱以及至少两个定量泵,所述主控油路包括至少两个与所述控制器控制连接的升降控制油路,各所述定量泵的进油口与所述主油箱连通,各所述定量泵的出油口分别单独通过一个所述升降控制油路一一对应的与各所述液压缸连通。

可选地,所述驱动源还包括:

驱动电机,其与各所述定量泵传动连接,以同步驱动各所述定量泵。

可选地,所述升降控制油路包括:

三位四通换向阀,其进油口与所述定量泵的出油口连通,所述三位四通换向阀的第一出油口与所述液压缸的无杆腔室连通,所述三位四通换向阀的第二出油口与所述液压缸的有杆腔室连通,所述三位四通换向阀的泄油口与所述主油箱连通,所述控制器与所述三位四通换向阀控制连接。

可选地,所述升降控制油路还包括:

进油单向阀,其进油口与所述定量泵的出油口连通,所述进油单向阀的出油口与所述三位四通换向阀的进油口连通。

可选地,所述升降控制油路还包括:

升降溢流阀,其进油口与所述进油单向阀的出油口连通。

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