[实用新型]一种高效节能的发动机散热组件有效
申请号: | 202022230008.0 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN213711158U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 臧占稳;任民;钟梁;胡志伦;姜尔加 | 申请(专利权)人: | 成都安美科燃气技术股份有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P11/12;F01P5/02;F01P11/10 |
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地址: | 611730 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 节能 发动机 散热 组件 | ||
1.一种高效节能的发动机散热组件,包括箱体(1)、散热风机(2)、散热器(3)、进水管(41)和出水管(42),其特征在于:所述箱体(1)的侧壁开设有开口,所述箱体(1)的侧壁位于开口处设置有百叶窗(5);所述散热器(3)设置两个,两所述散热器(3)倾斜设置于箱体(1)内,且两所述散热器(3)之间的距离由上至下依次减小,所述进水管(41)和出水管(42)均与散热器(3)连通,所述散热风机(2)设置于箱体(1)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种高效节能的发动机散热组件,其特征在于:所述百叶窗(5)上设置有安装框(6),所述安装框(6)上固定设置有过滤网(61)。
3.根据权利要求2所述的一种高效节能的发动机散热组件,其特征在于:所述百叶窗(5)包括窗框(51),所述安装框(6)可拆卸设置于窗框(51)上。
4.根据权利要求3所述的一种高效节能的发动机散热组件,其特征在于:所述安装框(6)通过螺栓(7)与窗框(51)连接。
5.根据权利要求3所述的一种高效节能的发动机散热组件,其特征在于:所述窗框(51)的侧壁开设有贯穿窗框(51)的通孔(511),所述窗框(51)的通孔(511)内穿设有插销(8),所述安装框(6)的侧壁开设有供插销(8)插入的插孔(62),所述窗框(51)上设置有用于驱使插销(8)插入插孔(62)的弹性件。
6.根据权利要求5所述的一种高效节能的发动机散热组件,其特征在于:所述插销(8)远离安装框(6)的一端固定设置有插杆(81),所述窗框(51)远离安装框(6)的侧壁固定设置有固定块(9),所述固定块(9)开设有与通孔(511)连通的穿孔(91),所述弹性件为套设于插杆(81)上的压簧(811),所述压簧(811)的一端与插销(8)抵接,另一端与固定块(9)抵接,所述插杆(81)穿过穿孔(91)伸出穿孔(91)外的一端固定设置有手持台(812)。
7.根据权利要求6所述的一种高效节能的发动机散热组件,其特征在于:所述穿孔(91)的内壁沿穿孔(91)的轴向开设有滑槽(911),所述插杆(81)上固定设置有与滑槽(911)滑移连接的滑块(813),所述滑块(813)到插销(8)远离插杆(81)一端的距离小于滑块(813)到安装框(6)的距离。
8.根据权利要求1所述的一种高效节能的发动机散热组件,其特征在于:所述散热器(3)包括散热管,所述散热管上设置有波纹铝翅片,所述波纹铝翅片上设置有亲水涂层。
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