[实用新型]一种减震器有效
| 申请号： | 202022231715.1 | 申请日： | 2020-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN213451463U | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | 邵凌翔 | 申请（专利权）人： | 温州德邦减震器有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/16 | 分类号： | F16F9/16;F16F9/32;F16F9/36;F16F13/00 |
| 代理公司： | 杭州伟知新盛专利代理事务所(特殊普通合伙) 33275 | 代理人： | 陈千楷 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 | ||
【权利要求书】：
1.一种减震器，包括外缸、套装在外缸内的工作缸、固定在外缸和工作缸顶部的导向器和油封、一端穿过导向器和油封伸入工作缸内的活塞杆、连接在活塞杆上的活塞以及设置在工作缸底部的底阀，其特征在于：还包括套装在活塞杆上的缓冲组件，所述缓冲组件包括套环、弹性件和承压环，所述套环上设有弹簧腔，所述承压环的连接环伸入弹簧腔内，所述弹性件一端与弹簧腔的底壁固连，另一端与连接环固连，所述套环上设有用于介质油通过的通孔，所述承压环的外壁与工作缸内壁之间留有过油间隙。
2.根据权利要求1所述的减震器，其特征在于：所述套环外壁与工作缸内壁相贴合，且套环外壁为波浪结构。
3.根据权利要求2所述的减震器，其特征在于：所述导向器上设有过油孔，所述外缸与工作缸之间形成过油通道。
4.根据权利要求1所述的减震器，其特征在于：所述外缸底部焊接有底盖。
5.根据权利要求1所述的减震器，其特征在于：所述承压环由弹性橡胶制成。
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