[实用新型]一种平衡车用轮轴固定结构有效
申请号: | 202022233927.3 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN213139033U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 罗晓东;黄少贤;杜一兴;洪梦凡 | 申请(专利权)人: | 安徽建筑大学城市建设学院 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B60B37/00 |
代理公司: | 北京保识知识产权代理事务所(普通合伙) 11874 | 代理人: | 郭楚媛 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 轮轴 固定 结构 | ||
1.一种平衡车用轮轴固定结构,包括车轮(1),其特征在于:两组所述车轮(1)之间靠近上端位置连接有踏板(2),所述踏板(2)上端靠近左下角位置安装有竖板一(3),所述竖板一(3)上端开设有两组凹槽(4),所述凹槽(4)内部设置有连接块(5),所述连接块(5)上端安装有压板(6),所述压板(6)上端靠近后侧位置开设有两组螺孔(7),所述螺孔(7)内部插设有螺杆(8),所述踏板(2)上端靠近左上角位置固定设置有竖板二(23),所述踏板(2)上端设置有防滑板(9),所述防滑板(9)上端开设有若干组防滑槽(10),两组所述车轮(1)之间靠近下端位置安装有连接板(11),所述连接板(11)左端贯穿开设有放置槽(12),所述放置槽(12)内部底端固定设置有支架(13),所述支架(13)前端靠近两侧位置均安装有连接杆(14),两组所述连接杆(14)之间安装有转轴(15),所述转轴(15)外部套设有套轴(16),所述套轴(16)上端连接有弧型杆(17),所述弧型杆(17)一端连接有插块(18),所述支架(13)前端靠近右侧插设有固定杆(19),所述支架(13)上端靠近右侧位置开设有插槽(20),所述弧型杆(17)与支架(13)之间插设有轮轴(21),所述轮轴(21)上端靠近弧型杆(17)两侧位置位置均固定设置有挡块(22)。
2.根据权利要求1所述的一种平衡车用轮轴固定结构,其特征在于:若干组所述防滑槽(10)均等距离分布在防滑板(9)上端,所述防滑板(9)通过压板(6)、竖板一(3)配合竖板二(23)与踏板(2)活动设置。
3.根据权利要求1所述的一种平衡车用轮轴固定结构,其特征在于:所述竖板二(23)上端开设有两组螺槽,螺杆(8)一端穿过螺孔(7)活动安装在螺槽内部,所述凹槽(4)内部安装有转动轴,所述压板(6)通过连接块(5)、转动轴配合凹槽(4)与竖板一(3)活动安装。
4.根据权利要求1所述的一种平衡车用轮轴固定结构,其特征在于:所述套轴(16)下端不与支架(13)上端接触,所述弧型杆(17)通过套轴(16)、转轴(15)配合连接杆(14)与支架(13)活动安装。
5.根据权利要求1所述的一种平衡车用轮轴固定结构,其特征在于:所述插块(18)前端贯穿开设有槽孔一,所述支架(13)前端靠近右侧位置贯穿开设有槽孔二,所述固定杆(19)一端穿过槽孔二与槽孔一活动设置。
6.根据权利要求1所述的一种平衡车用轮轴固定结构,其特征在于:所述轮轴(21)一端与车轮(1)固定连接,所述弧型杆(17)与支架(13)内侧壁均与轮轴(21)外部紧密相贴。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽建筑大学城市建设学院,未经安徽建筑大学城市建设学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022233927.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:多元热特性散热鳍片
- 下一篇:一种水力发电机的起吊装置