[实用新型]一种三车位式立体车库有效
申请号: | 202022235422.0 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN214303091U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 卢子清;龚涛;孔凡绕 | 申请(专利权)人: | 江阴中为自动化系统工程有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车位 立体车库 | ||
1.一种三车位式立体车库,包括支撑座(1)、横梁(2)、立架(3)、外固定套(4)、安装板(5)、立柱(6)、第一减速电机(7)、齿轮组(8)、固定齿轮(9)、升降曳引机(10)、车位升降架(11)、曳引链轮(12)、滚筒(13)、固定卡扣(14)、安装架(15)、车位平移架(16)、第二减速电机(17)、驱动齿轮(18)、保护横板(19)、载车托盘(20)、连接架(21)、斜撑(22)、滑轮固定座(23)和滑轮(24),其特征在于:所述支撑座(1)之间通过横梁(2)固定连接,所述支撑座(1)顶部一端对称设置有立架(3),所述支撑座(1)一端通过轴承座安装有立柱(6),所述立柱(6)外侧设置有外固定套(4),所述外固定套(4)顶部和支撑座(1)顶部一端的立架(3)顶部通过安装板(5)固定连接,所述立柱(6)顶部一端穿过安装板(5)与固定齿轮(9)连接,所述立柱(6)顶部设置有升降曳引机(10),所述安装板(5)顶部一端安装有第一减速电机(7),所述第一减速电机(7)的输出端与齿轮组(8)连接,且齿轮组(8)与固定齿轮(9)相互啮合,所述外固定套(4)中间对称设置有车位升降架(11),所述车位升降架(11)上安装有曳引链轮(12),所述升降曳引机(10)的输出端通过链条与曳引链轮(12)连接,所述车位升降架(11)表面一侧通过螺栓安装有固定卡扣(14),所述立架(3)上对称设置有安装架(15),所述安装架(15)顶部一端安装有第二减速电机(17),所述安装架(15)两端均通过驱动轴安装有驱动齿轮(18),所述第二减速电机(17)的输出端通过链条与驱动齿轮(18)连接,且驱动齿轮(18)之间通过链条连接,所述安装架(15)上固定有车位平移架(16),所述安装架(15)一侧通过连接架(21)与载车托盘(20)连接,所述连接架(21)一端通过斜撑(22)与滑轮固定座(23)连接,所述滑轮固定座(23)两端均安装有滑轮(24),且滑轮(24)位于车位平移架(16)顶部。
2.根据权利要求1所述的一种三车位式立体车库,其特征在于:所述车位升降架(11)内侧一端通过转轴安装有滚筒(13),所述滚筒(13)与外固定套(4)外壁接触。
3.根据权利要求1所述的一种三车位式立体车库,其特征在于:所述载车托盘(20)下方位于外固定套(4)之间安装有保护横板(19),所述保护横板(19)通过螺栓与外固定套(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种三车位式立体车库,其特征在于:所述安装架(15)一侧位于驱动齿轮(18)之间安装有导轨,所述连接架(21)固定在驱动齿轮(18)之间的链条上,且连接架(21)底部位于导轨上。
5.根据权利要求1所述的一种三车位式立体车库,其特征在于:所述载车托盘(20)的底部一端通过连接轴安装有滚轮。
6.根据权利要求1所述的一种三车位式立体车库,其特征在于:所述升降曳引机(10)固定在电机座上,所述电机座上开设有与立柱(6)相配合的安装孔。
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