[实用新型]一种发动机活塞销取出工装有效
申请号: | 202022235573.6 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN213828792U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 朱运超 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02;B25B27/08 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 朱成蓉 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 活塞 取出 工装 | ||
1.一种发动机活塞销取出工装,其特征在于,包括支撑轴(1)、偏心块(2)、滑块(3)、拉拨杆(5)以及偏心杆(6);所述偏心杆(6)沿所述支撑轴(1)的轴向可转动设置于所述支撑轴(1)内,并且所述偏心杆(6)的轴线与所述支撑轴(1)的轴线相互不重合;所述偏心杆(6)凸出所述支撑轴(1)的一端与所述偏心块(2)连接,并可带动所述偏心块(2)转动;所述偏心杆(6)凸出所述支撑轴(1)的一端与所述拉拨杆(5)连接;所述拉拨杆(5)可转动设置于所述支撑轴(1)另一端,并可带动所述偏心杆(6)转动;所述拉拨杆(5)的底部设有底座(4);所述滑块(3)套设于所述拉拨杆(5)上,并可在所述拉拨杆(5)上滑动;所述滑块(3)的内径小于所述底座(4)的最大外径。
2.根据权利要求1所述的发动机活塞销取出工装,其特征在于,所述偏心块(2)的外径与所述支撑轴(1)的外径一致;所述偏心块(2)上设有偏心孔(7);所述偏心杆(6)一端伸入所述偏心孔(7)内,并与所述偏心块(2)固定连接;所述偏心杆(6)能够带动所述偏心块(2)转动至第一位置和第二位置;所述第一位置为所述偏心块(2)和所述支撑轴(1)沿其轴向重合;所述第二位置为所述偏心块(2)偏移所述偏心块(2)一侧。
3.根据权利要求2所述的发动机活塞销取出工装,其特征在于,所述偏心孔(7)内设有内螺纹;所述偏心杆(6)一端通过其外螺纹与所述偏心孔(7)内的内螺纹螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的发动机活塞销取出工装,其特征在于,所述拉拨杆(5)内设有螺纹孔,所述偏心杆(6)另一端通过其外螺纹与所述螺纹孔螺纹连接。
5.根据权利要求2所述的发动机活塞销取出工装,其特征在于,所述偏心杆(6)一端焊接于所述偏心孔(7)内;所述偏心杆(6)另一端与所述拉拨杆(5)焊接。
6.根据权利要求1所述的发动机活塞销取出工装,其特征在于,所述支撑轴(1)包括第一轴段和第二轴段,所述第一轴段的外径小于所述第二轴段的外径,所述偏心块(2)可转动设置于所述第一轴段的末端;所述拉拨杆(5)可转动设置于所述第二轴段的末端,所述第二轴段的外径与所述拉拨杆(5)的外径一致。
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