[实用新型]车载式风电穿越试验舱

说明书

本实用新型涉及风电技术领域，公开了一种车载式风电穿越试验舱，包括车载预制舱和舱体内设置的电力测试设备，所述电力测试设备包括电路控制机构、电阻包和电容包，所述电路控制机构安装在舱体内，所述电路控制机构包括进线电缆、进线断路器和接触器，进线电缆并联避雷器并连接到舱内母排，母排将固定在舱体顶部、后侧和底部的所述电路控制机构、电阻包和电容包串联起来。本实用新型将穿越测试的装备集成在车载预制舱内，无需现场进行组装及拆卸，缩短了一个项目现场测试所需时间。

技术领域

本实用新型涉及电网监测技术领域，尤其涉及一种车载式风电穿越试验舱。

背景技术

中国具有丰富的风能资源，风力发电厂的建设也是一个大趋势,但风力发电系统对电网的影响不能忽略，特别对于中国风电大规模集中接入的方式，一旦电网发生故障造成风机端口电压(机端电压)波动超出某一范围，风电机组就会自动脱网，从而造成局部电网电压和频率的波动，严重影响电网的安全稳定运行，所以风力发电站基本都需要经过高压穿越测试后方可投入运行，国家也出台了相应的国家标准。

如今我国建设的风力发电站越来越多，穿越测试的工作量和要求也就越来越大；传统的穿越测试是要将所需的各部分设备运输到现场，在现场进行设备的组装连接，然后才能进行相关的测试。这样相当费时费力，不便于快速化的展开测试操作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种车载式风电穿越试验舱，将穿越测试的装备集成在车载预制舱内，无需现场进行组装及拆卸，缩短了一个项目现场测试所需时间。

本实用新型采取的技术方案是：

一种车载式风电穿越试验舱，其特征是，包括车载预制舱和舱体内设置的电力测试设备，所述电力测试设备包括电路控制机构、电阻包和电容包，所述电路控制机构安装在舱体内，所述电路控制机构包括进线电缆、进线断路器和接触器，进线电缆并联避雷器并连接到舱内母排，母排将固定在舱体顶部、后侧和底部的所述电路控制机构、电阻包和电容包串联起来。

进一步，所述舱体内底部前侧位置为走道，所述舱体的侧面设置爬梯，连接至舱体顶部。

进一步，所述电阻包由若干个电阻构成，每个电阻的四个角位置与两侧支架间通过绝缘子连接，上下相邻的两个电阻间的两条平行边位置分别通过三个绝缘子连接，直至连接到最底部的支架上。

进一步，所述电容包包括若干组电容架，每组电容架的顶部通过绝缘子与舱顶连接，底部通过绝缘子与舱底支架连接，后侧通过绝缘子与舱体内壁连接。

进一步，每组电容架设置上下两排电容槽，每排电容槽上设计有若干滑轨，每个电容通过相邻的两根滑轨位移。

进一步，每个电容的侧部顶住电容槽内壁，前部与电容架固定。

进一步，所述绝缘子为合成树脂材料。

进一步，所述试验舱为异形集装箱，在靠近电阻模块与电容模块位置的侧边开有进出风口，所述进出风口上设置防尘网。

进一步，所述进线电缆一次进出线，并设置明显的接地标志和端子。

进一步，所述舱体内设置二次设备，所述二次设备的供电电源为插拔式，二次设备中的控制回路和供电电源分开。

本实用新型的有益效果是：

（1）穿越测试的装备集成在车载预制舱内，整个装置的生产、加工、组装在厂房内预先完成；

（2）通过车载方式运输到项目现场，快速插接电源便可实施测试工作；

（3）完成测试工作后，切断电源便可撤离现场，车载运输到下一项目现场又可快速的开启下一个测试任务；

（4）无需现场进行组装及拆卸，方便、快捷，大大缩短了一个项目现场测试所需时间。