[实用新型]一种汽车变速箱轴承用制造用加热模具有效
| 申请号： | 202022236764.4 | 申请日： | 2020-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN213379140U | 公开（公告）日： | 2021-06-08 |
| 发明（设计）人： | 邵凯 | 申请（专利权）人： | 常州格特拉克轴承有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/06 | 分类号： | B22C9/06;B22C9/24;B22D33/04 |
| 代理公司： | 北京市惠诚律师事务所 11353 | 代理人： | 潘朋朋 |
| 地址： | 213100 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速箱 轴承 制造 加热 模具 | ||
1.一种汽车变速箱轴承用制造用加热模具，包括上模具(1)，其特征在于：所述上模具(1)的顶部焊接有安装框架(3)，且上模具(1)的顶部安装有安装板(6)，所述安装板(6)的内部中端设有加热板(7)，且安装板(6)的内部一侧设有通孔(14)，所述通孔(14)的内壁连接有固定柱(8)，且固定柱(8)的内部上方螺纹连接有螺纹杆(9)，所述安装框架(3)的顶部中端设有盖板(4)，且盖板(4)的顶部一侧焊接有拉环(5)，所述上模具(1)的内壁连接有第一导热管(10)，且第一导热管(10)的内部安装有导热丝(13)，所述上模具(1)的底部安置有下模具(2)，且下模具(2)的内壁连接有第二导热管(12)，所述下模具(2)的外壁一侧焊接有第二固定板(15)，且第二固定板(15)的顶部连接有伸缩弹簧(16)，所述伸缩弹簧(16)的顶部安装有第一压板(17)，且第一压板(17)的顶部连接有第二压板(18)，所述上模具(1)的外壁一侧焊接有第一固定板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱轴承用制造用加热模具，其特征在于：所述安装板(6)通过通孔(14)与固定柱(8)构成可拆卸结构，且固定柱(8)与上模具(1)之间为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱轴承用制造用加热模具，其特征在于：所述螺纹杆(9)通过固定柱(8)与安装框架(3)构成可拆卸结构，且螺纹杆(9)关于安装框架(3)的中轴线对称。
4.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱轴承用制造用加热模具，其特征在于：所述第一导热管(10)与第二导热管(12)的长度相等，且第一导热管(10)与第二导热管(12)构成矩形状。
5.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱轴承用制造用加热模具，其特征在于：所述第一固定板(11)通过伸缩弹簧(16)与第二压板(18)构成活动结构，且第二压板(18)与第一压板(17)的面积相等。
6.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱轴承用制造用加热模具，其特征在于：所述拉环(5)通过盖板(4)与安装框架(3)构成活动结构，且盖板(4)的中轴线与加热板(7)的中轴线在同一条直线上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州格特拉克轴承有限公司，未经常州格特拉克轴承有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022236764.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
