[实用新型]一种飞机型材类零件装夹装置有效
| 申请号： | 202022237174.3 | 申请日： | 2020-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN213351630U | 公开（公告）日： | 2021-06-04 |
| 发明（设计）人： | 吴小亚;方瑞;姚俊;刘书玲;熊勇;陆建春;危震坤;万莹;陈剑波;杨科 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 宋会英 |
| 地址： | 330095 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 型材类 零件 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种飞机型材类零件装夹装置，包括基座、压板，其特征在于：还包括安装在基座上的定位垫块，定位垫块的外径与型材槽口的内径适配，在定位垫块的左右两端分别开设有定位基准孔，用于定位型材；压板为多个，设于定位垫块的一侧，其一端通过支撑杆与基座连接，另一端通过压紧螺栓将型材压紧在定位垫块上。
2.根据权利要求1所述的飞机型材类零件装夹装置，其特征在于：还包括安装在基座上的限位装置，限位装置为多个，位于定位垫块的另一侧，用于保障型材与定位垫块的贴合。
3.根据权利要求2所述的飞机型材类零件装夹装置，其特征在于：限位装置包括支撑部、顶撑部和顶撑头，支撑部安装在基座上，沿其顶部径向开设有容顶撑部穿过的螺纹孔，顶撑头安装在顶撑部端部，用于将型材顶撑至与定位垫块贴合。
4.根据权利要求1所述的飞机型材类零件装夹装置，其特征在于：在基座侧面设计有校直条，用于找正装夹装置与机床之间相对位置。
5.根据权利要求1所述的飞机型材类零件装夹装置，其特征在于：压板呈“┐”型。
6.根据权利要求1所述的飞机型材类零件装夹装置，其特征在于：在定位基准孔上安装有衬套。
7.根据权利要求1所述的飞机型材类零件装夹装置，其特征在于：定位垫块与基座通过螺栓反拉式装夹方式连接。
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