[实用新型]飞机检修的升降台及液压系统

权利要求书

1.飞机检修的升降台，其特征在于：它包括底板（11），所述底板（11）的顶部平行布置安装有至少一组升降机构，每组所述升降机构都包括固定在底板（11）上的底部铰接座（1），所述底部铰接座（1）上通过底部主轴（2）铰接有平行布置的第一连杆（4），所述第一连杆（4）和第二连杆（6）的中间部位通过第一中间销轴（7）铰接相连，所述第一连杆（4）的另一端铰接有第三连杆（14），所述第三连杆（14）的另一端铰接在顶部铰接座（18）上，所述顶部铰接座（18）固定在顶板（20）的底部端面，所述第二连杆（6）的底端铰接有底部滚轮（8），所述底部滚轮（8）与设置在底板（11）顶部的底部滑槽构成滑动配合，所述第二连杆（6）的顶端铰接有第四连杆（17），所述第四连杆（17）和第三连杆（14）的中间部位通过第二中间销轴（19）铰接相连，所述第四连杆（17）的顶端铰接有顶部滚轮（21），所述顶部滚轮（21）与设置在顶板（20）底部的顶部滑槽（23）构成滑动配合；所述底部主轴（2）和第三连杆（14）之间安装有举升动力机构。

2.根据权利要求1所述飞机检修的升降台，其特征在于：所述举升动力机构包括举升油缸（5），所述举升油缸（5）的缸体底座铰接在底部主轴（2）上，所述举升油缸（5）的活塞杆（12）顶端铰接在活塞杆销轴（15）上，所述活塞杆销轴（15）安装在第三连杆（14）之间。

3.根据权利要求1所述飞机检修的升降台，其特征在于：所述底部滚轮（8）通过第一轮轴（9）铰接在第二连杆（6）上，并通过第一卡簧（10）限位；所述顶部滚轮（21）通过第二轮轴（22）铰接在第四连杆（17）上。

4.根据权利要求1所述飞机检修的升降台，其特征在于：所述第一连杆（4）和第三连杆（14）之间通过第一销轴（13）铰接相连，所述第二连杆（6）和第四连杆（17）之间通过第二销轴（16）铰接相连。

5.用于权利要求1-4任意一项所述飞机检修升降台的液压系统，其特征在于：所述液压系统包括油箱（24），所述油箱（24）通过过滤器（25）与流量泵（26）相连，所述流量泵（26）通过单向阀（27）与第一二位四通换向阀（29）相连，所述第一二位四通换向阀（29）的另一端与三位四通换向阀（31）相连，所述三位四通换向阀（31）通过液控单向阀（33）与单向调速阀（34）相连，所述单向调速阀（34）之后的管路与所述升降台的两个举升油缸（5）的无杆腔相连；所述举升油缸（5）的有杆腔与第二二位四通换向阀（37）相连，还包括用于对举升行程进行控制的行程控制阀（38）。

6.根据权利要求5所述飞机检修升降台的液压系统，其特征在于：所述单向阀（27）和第一二位四通换向阀（29）之间安装有第一溢流阀（28）。

7.根据权利要求5所述飞机检修升降台的液压系统，其特征在于：所述第一二位四通换向阀（29）和三位四通换向阀（31）之间安装有压力表（30）。

8.根据权利要求5所述飞机检修升降台的液压系统，其特征在于：所述液控单向阀（33）上配合连接有第二溢流阀（32）。

9.根据权利要求5所述飞机检修升降台的液压系统，其特征在于：所述单向调速阀（34）和举升油缸（5）之间安装有管道破裂保护阀（35）。

10.据权利要求5所述飞机检修升降台的液压系统，其特征在于：所述第一二位四通换向阀（29）、三位四通换向阀（31）、第二二位四通换向阀（37）和行程控制阀（38）都采用电磁控制阀，都与控制板（36）相连，并控制其动作。