[实用新型]飞机检修的升降台及液压系统有效

专利信息
申请号: 202022237953.3 申请日: 2020-10-10
公开(公告)号: CN213569349U 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 贾玉庆;胡田 申请(专利权)人: 贝迪克凌云(宜昌)飞机维修工程有限公司
主分类号: B66F7/08 分类号: B66F7/08;B66F7/28;F15B11/16;F15B13/06;F15B21/041;B64F5/40
代理公司: 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 代理人: 夏冬玲
地址: 443007 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 飞机 检修 升降台 液压 系统
【说明书】:

实用新型提供了飞机检修的升降台及液压系统,所述底板的顶部平行布置安装有至少一组升降机构,每组所述升降机构都包括固定在底板上的底部铰接座,所述底部铰接座上通过底部主轴铰接有平行布置的第一连杆,所述第一连杆和第二连杆的中间部位通过第一中间销轴铰接相连,所述第一连杆的另一端铰接有第三连杆,所述第三连杆的另一端铰接在顶部铰接座上,所述顶部铰接座固定在顶板的底部端面,所述第二连杆的顶端铰接有第四连杆,所述第四连杆和第三连杆的中间部位通过第二中间销轴铰接相连,所述底部主轴和第三连杆之间安装有举升动力机构。该升降台能够用于飞机检修过程中各种需要升降的操作过程,保证了检修操作的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及飞机检修设备领域,特别是涉及飞机检修的升降台及液压系统。

背景技术

在飞机检修过程中,有多道不同的工序都需要用到升降台,例如,当需要对飞机高处进行检修时,通常搭设脚手架,但是脚手架高度不足时,就需要借助升降台,通过升降台将检修人员举升之后,再进行相应的检修;在进行飞机发动机的检修过程中,为了实现发动机的拆卸检修,就需要将拆卸之后的发动机进行托举,托举之后将其下降到检修工位,再对其进行检修。因此,在上述的诸多检修工序过程中,都需要用到升降台。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足,提供了飞机检修的升降台及液压系统,该升降台能够用于飞机检修过程中各种需要升降的操作过程,保证了检修操作的便捷性,进而有效提高了检修效率,保证了检修过程的安全性。

为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:飞机检修的升降台,它包括底板,所述底板的顶部平行布置安装有至少一组升降机构,每组所述升降机构都包括固定在底板上的底部铰接座,所述底部铰接座上通过底部主轴铰接有平行布置的第一连杆,所述第一连杆和第二连杆的中间部位通过第一中间销轴铰接相连,所述第一连杆的另一端铰接有第三连杆,所述第三连杆的另一端铰接在顶部铰接座上,所述顶部铰接座固定在顶板的底部端面,所述第二连杆的底端铰接有底部滚轮,所述底部滚轮与设置在底板顶部的底部滑槽构成滑动配合,所述第二连杆的顶端铰接有第四连杆,所述第四连杆和第三连杆的中间部位通过第二中间销轴铰接相连,所述第四连杆的顶端铰接有顶部滚轮,所述顶部滚轮与设置在顶板底部的顶部滑槽构成滑动配合;所述底部主轴和第三连杆之间安装有举升动力机构。

所述举升动力机构包括举升油缸,所述举升油缸的缸体底座铰接在底部主轴上,所述举升油缸的活塞杆顶端铰接在活塞杆销轴上,所述活塞杆销轴安装在第三连杆之间。

所述底部滚轮通过第一轮轴铰接在第二连杆上,并通过第一卡簧限位;所述顶部滚轮通过第二轮轴铰接在第四连杆上。

所述第一连杆和第三连杆之间通过第一销轴铰接相连,所述第二连杆和第四连杆之间通过第二销轴铰接相连。

飞机检修升降台的液压系统,所述液压系统包括油箱,所述油箱通过过滤器与流量泵相连,所述流量泵通过单向阀与第一二位四通换向阀相连,所述第一二位四通换向阀的另一端与三位四通换向阀相连,所述三位四通换向阀通过液控单向阀与单向调速阀相连,所述单向调速阀之后的管路与所述升降台的两个举升油缸的无杆腔相连;所述举升油缸的有杆腔与第二二位四通换向阀相连,还包括用于对举升行程进行控制的行程控制阀。

所述单向阀和第一二位四通换向阀之间安装有第一溢流阀。

所述第一二位四通换向阀和三位四通换向阀之间安装有压力表。

所述液控单向阀上配合连接有第二溢流阀。

所述单向调速阀和举升油缸之间安装有管道破裂保护阀。

所述第一二位四通换向阀、三位四通换向阀、第二二位四通换向阀和行程控制阀都采用电磁控制阀,都与控制板相连,并控制其动作。

本实用新型有如下有益效果:

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