[实用新型]一种货箱翻转稳定性高的自卸汽车有效

专利信息
申请号: 202022238714.X 申请日: 2020-10-10
公开(公告)号: CN214001459U 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 熊长燕;奉美林 申请(专利权)人: 中国重汽集团绵阳专用汽车有限公司
主分类号: B60P1/28 分类号: B60P1/28;B60P1/00
代理公司: 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 代理人: 王娜
地址: 621000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 货箱 翻转 稳定性 汽车
【权利要求书】:

1.一种货箱翻转稳定性高的自卸汽车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)上设置有基座(2)和车厢(3),所述车厢(3)位于基座(2)顶部,所述车厢(3)底部一侧与基座(2)铰接,所述车厢(3)底部固定连接有两个对称分布的基块(4),所述基座(2)的数量设置为两个,两个所述基座(2)前后对称分布,两个所述基座(2)表面均开设有条形滑孔(5),两个所述基座(2)之间固定连接有基杆(6),所述基杆(6)上活动连接有液压推杆(7),所述液压推杆(7)远离基杆(6)一端固定连接有套环,所述套环内部活动插接有第一横杆(8),所述第一横杆(8)两端分别贯穿两个条形滑孔(5)并延伸至两个基座(2)外侧,所述第一横杆(8)上固定连接有直杆(9),所述直杆(9)远离第一横杆(8)一端固定连接有第二横杆(10),所述第二横杆(10)两端通过轴承分别与两个基块(4)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种货箱翻转稳定性高的自卸汽车,其特征在于:所述车厢(3)一侧设有车厢门(11),所述车厢门(11)顶端与车厢(3)铰接,所述车厢门(11)前后两侧边缘均固定连接有第一短杆(12),所述车厢(3)前后两侧靠近车厢门(11)处均固定连接有第二短杆(13),所述第二短杆(13)上固定连接有斜杆(14),所述斜杆(14)远离第二短杆(13)一端固定连接有滑轮(15)。

3.根据权利要求2所述的一种货箱翻转稳定性高的自卸汽车,其特征在于:所述第一横杆(8)两端均固定安装有安装环(16),所述安装环(16)上固定设置有套圈,所述套圈上固定连接有金属绳(17),所述金属绳(17)一端依次绕过第二短杆(13)和滑轮(15)并与第一短杆(12)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种货箱翻转稳定性高的自卸汽车,其特征在于:所述安装环(16)包括两个相互铰接的半环(161)和螺栓组件(162),所述半环(161)与第一横杆(8)套接并通过螺栓组件(162)固定。

5.根据权利要求1所述的一种货箱翻转稳定性高的自卸汽车,其特征在于:所述直杆(9)的数量设置为两个,两个所述直杆(9)对称分布。

6.根据权利要求2所述的一种货箱翻转稳定性高的自卸汽车,其特征在于:所述滑轮(15)位于车厢门(11)的右上方。

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