[实用新型]一种非承载龙门型牵引拖车有效
申请号: | 202022239295.1 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN213323396U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 李家驹 | 申请(专利权)人: | 常州百思特物流科技有限公司 |
主分类号: | B62D53/00 | 分类号: | B62D53/00;B60D1/28 |
代理公司: | 南通毅帆知识产权代理事务所(普通合伙) 32386 | 代理人: | 任毅 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 承载 龙门 牵引 拖车 | ||
1.一种非承载龙门型牵引拖车,包括车体(1)、同轨迹机构(3)、牵引车(12)、第一子车(13)和第二子车(14),其特征在于:所述车体(1)的外侧连接有牵引板(2),且车体(1)的前侧设置有牵引车(12),所述车体(1)的内部安装有同轨迹机构(3),且车体(1)的下方安装有第一行走轮(11),所述同轨迹机构(3)的底端连接有解锁手柄(4),且解锁手柄(4)的下表面固定有传动杆(5),所述传动杆(5)的下表面固定有升降板(6),且升降板(6)的内侧设置有移动杆(7),所述移动杆(7)的内端连接有锁止轴(8),且锁止轴(8)的内端连接有滚轮(9),并且锁止轴(8)的下方设置有导向架(10),所述导向架(10)的内侧设置有第一子车(13),所述第一子车(13)的后侧设置有第二子车(14),且第一子车(13)和第二子车(14)的下方均安装有第二行走轮(15),所述第一子车(13)和第二子车(14)的底端均设置有横梁(16),且横梁(16)的内侧设置有锁止板(17),并且锁止板(17)的内侧设置有孔挡(18)。
2.根据权利要求1所述的一种非承载龙门型牵引拖车,其特征在于:所述车体(1)的纵截面呈“U”字型结构,且车体(1)单体之间通过牵引板(2)相连接,且第一子车(13)和第二子车(14)均安装在车体(1)的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种非承载龙门型牵引拖车,其特征在于:所述解锁手柄(4)的纵截面呈“T”字型结构,且解锁手柄(4)通过同轨迹机构(3)与车体(1)构成升降结构。
4.根据权利要求1所述的一种非承载龙门型牵引拖车,其特征在于:所述升降板(6)、移动杆(7)和锁止轴(8)构成连动机构,且锁止轴(8)均通过孔挡(18)与第一子车(13)和第二子车(14)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种非承载龙门型牵引拖车,其特征在于:所述导向架(10)的内侧转动安装有导向轮(19),且导向架(10)的内侧面与横梁(16)的外侧面相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种非承载龙门型牵引拖车,其特征在于:所述锁止板(17)的横截面呈三角形结构,且锁止板(17)关于孔挡(18)的竖直中心线对称设置。
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