[实用新型]一种柴油发动机轴承板固定机构有效
申请号: | 202022240477.0 | 申请日: | 2020-10-11 |
公开(公告)号: | CN215293298U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 沈祖杰;朱新锋;邓红喜;邹春锋 | 申请(专利权)人: | 南通通柴动力科技有限公司 |
主分类号: | F16C35/04 | 分类号: | F16C35/04;F16F15/023;F16F15/08;F02F7/00 |
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地址: | 220000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油发动机 轴承 固定 机构 | ||
1.一种柴油发动机轴承板固定机构,包括轴承板本体(1)、固定夹(2)、固定环(3),其特征在于:所述轴承板本体(1)外表面套接固定夹(2),所述固定夹(2)一侧安装有固定环(3),所述固定环(3)内壁套接滑动杆(4),所述固定环(3)一侧外表面开设固定槽(5),所述滑动杆(4)一侧外表面开设第一螺纹孔(6),所述第一螺纹孔(6)内壁设有固定螺丝(7),所述固定夹(2)内壁安装有限位板(9),所述限位板(9)内壁套接滑动板(8),所述滑动杆(4)一端固定连接滑动板(8),所述滑动板(8)一侧外表面开设第二螺纹孔(15),所述第二螺纹孔(15)内壁设有固定螺杆(10),所述固定夹(2)内壁套接减震橡胶(11),所述减震橡胶(11)顶部固定连接强力弹簧(12)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机轴承板固定机构,其特征在于:所述固定夹(2)与固定环(3)固定连接,所述固定夹(2)套接轴承板本体(1)。
3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机轴承板固定机构,其特征在于:所述固定环(3)与滑动杆(4)滑动连接,所述固定夹(2)、固定环(3)均匀安装在轴承板本体(1)外壁,所述固定夹(2)、固定环(3)的数量设置为两组,所述滑动板(8)均匀安装在限位板(9)内壁,所述滑动板(8)的数量设置为两组。
4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机轴承板固定机构,其特征在于:所述第一螺纹孔(6)与固定螺丝(7)可拆卸连接,所述滑动板(8)与限位板(9)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机轴承板固定机构,其特征在于:所述减震橡胶(11)与固定夹(2)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种柴油发动机轴承板固定机构,其特征在于:所述减震橡胶(11)顶部安装有伸缩杆(13),所述伸缩杆(13)内壁安装有缓冲气囊(14),所述伸缩杆(13)和缓冲气囊(14)均匀安装在固定夹(2)内壁,所述伸缩杆(13)和缓冲气囊(14)的数量设置为两组。
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