[实用新型]用于整车控制器的检测装置

权利要求书

1.用于整车控制器的检测装置，其特征在于，包括：

控制器，控制器用于生成并输出用于检测的初始电信号；

多个电压转换电路，每个电压转换电路与控制器的初始电信号输出端电连接，电压转换电路将控制器的初始电信号转换为0-10V的电压信号输出；

接口电路，接口电路的输入端与电压转换电路的输出端连接；

整车控制器，整车控制器的输入端与控制器电连接，整车控制器将控制器输出的初始电信号转换为0-10V的电压信号输出；

比较单元，比较单元分别与接口电路和整车控制器电连接，比较单元将接口电路与整车控制器提供的电信号进行比较，以判断整车控制器是否完好。

2.根据权利要求1所述的用于整车控制器的检测装置，其特征在于，电压转换电路包括：

运算放大器（U22A）；

第一滤波器，第一滤波器连接于运算放大器（U22A）的输出端，第一滤波器上设有连接接口电路的输出连接部；

第二滤波器，第二滤波器分别与运算放大器（U22A）的同相输入端和反相输入端连接，第二滤波器上设有连接控制器的输入连接部；

反馈电阻（R372），反馈电阻（R372）的一端与运算放大器（U22A）的反相输入端连接，反馈电阻（R372）的另一端与运算放大器（U22A）的输出端连接。

3.根据权利要求2所述的用于整车控制器的检测装置，其特征在于，第一滤波器包括第三百六十六电阻（R366）、第一百二十八电容（C128），第三百六十六电阻（R366）的一端与运算放大器（U22A）的输出端连接，第三百六十六电阻（R366）的另一端与第一百二十八电容（C128）的一端连接，第一百二十八电容（C128）的另一端接地，取第三百六十六电阻（R366）与第一百二十八电容（C128）的结点作为连接接口电路的输出连接部。

4.根据权利要求2所述的用于整车控制器的检测装置，其特征在于，第二滤波器包括第三百五十八电阻（R358）、第一百二十三电容（C123）、第三百五十七电阻（R357）、第一百二十二电容（C122），第三百五十八电阻（R358）与第三百五十七电阻（R357）和运算放大器（U22A）的同相输出入端串联，第一百二十三电容（C123）的一端与第三百五十八电阻（R358）的一端连接，第一百二十三电容（C123）的另一端与运算放大器（U22A）反相输入端连接，第一百二十二电容（C122）的一端与第三百五十七电阻（R357）的一端连接，第一百二十二电容（C122）的另一端与运算放大器（U22A）反相输入端连接，运算放大器（U22A）反相输入端接地。

5.根据权利要求2所述的用于整车控制器的检测装置，其特征在于，电压转换电路还包括第三滤波器，第三滤波器包括第三百五十四电阻（R354）、第一百一十九电容（C119），第三百五十四电阻（R354）的一端与运算放大器（U22A）的同相输入端连接，第三百五十四电阻（R354）的另一端以及第一百一十九电容（C119）的一端均接地，第一百一十九电容（C119）的另一端与运算放大器（U22A）的正侧引脚连接。