[实用新型]一种高强度汽车转向节

权利要求书

1.一种高强度汽车转向节，包括转向节主体（1），其特征在于：所述转向节主体（1）的右端上下两侧均开设有梯形槽（2），所述梯形槽（2）的内部设有铜套单元（3）；

所述铜套单元（3）包括竖筒（301）、竖槽（302）、铜套（303）、通槽（304）、导热筒（305）和细孔（306）；

所述竖筒（301）位于梯形槽（2）的内部，所述竖筒（301）的外壁与梯形槽（2）的内壁过盈配合，所述竖筒（301）的内壁呈环形开设有竖槽（302），所述竖槽（302）的内部设有铜套（303），所述铜套（303）的外壁与竖槽（302）的内壁过盈配合，所述铜套（303）的前表面外侧呈环形开设有通槽（304），所述通槽（304）的内部设有导热筒（305），所述导热筒（305）的外壁与通槽（304）的内壁过盈配合，所述导热筒（305）的前表面开设有多个细孔（306）。

2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车转向节，其特征在于：所述铜套（303）的内壁从下到上依次呈环形滑动卡接有滚珠（5）。

3.根据权利要求1所述的一种高强度汽车转向节，其特征在于：所述竖筒（301）的前表面外侧开设有多个通孔（6）。

4.根据权利要求1所述的一种高强度汽车转向节，其特征在于：多个所述导热筒（305）相对于铜套（303）的中心点呈轴中心对称。

5.根据权利要求1所述的一种高强度汽车转向节，其特征在于：所述梯形槽（2）的内壁外侧端部设有安装辅件（4）；

所述安装辅件（4）包括支架（401）、凸块（402）、环板（403）、凸板（404）、螺杆（405）和螺母（406）；

所述支架（401）固接在梯形槽（2）的内壁外侧端部，所述支架（401）的右侧铰接有凸块（402），所述凸块（402）的另一端固接有环板（403），所述环板（403）的下表面与竖筒（301）的顶端相抵紧，所述环板（403）的外壁另一端固接有凸板（404），所述凸板（404）的上表面中心插入有螺杆（405），所述螺杆（405）贯穿凸板（404）与转向节主体（1）的接触面固定相连，所述螺杆（405）的外壁顶端螺纹连接有螺母（406），所述螺母（406）与凸板（404）的上表面相抵紧。

6.根据权利要求5所述的一种高强度汽车转向节，其特征在于：所述环板（403）的内径相对于竖筒（301）的外径小于2-3mm。