[实用新型]一种行车双吊有效
申请号: | 202022241148.8 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN213445820U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 何炳林 | 申请(专利权)人: | 重庆弘炫涂装有限公司 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02;B66C1/14;B66C13/16;B66D1/12;B66D1/28;B66D1/36 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 穆祥维 |
地址: | 401346 重庆市巴南区界*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 | ||
1.一种行车双吊,其特征在于:包括安装架(1),所述安装架(1)的前表壁安装有控制器(10),且安装架(1)的两侧壁靠近中间位置处对称固定有托板(2),所述托板(2)的顶端安装有正反电机(3),所述正反电机(3)的输出端连接有卷辊(9),所述卷辊(9)的外部卷设有钢索(7),所述安装架(1)的两侧壁顶端对称安装有第一定滑轮(4),且安装架(1)的顶端对称安装有第二定滑轮(5),所述钢索(7)依次绕过同侧的第一定滑轮(4)和第二定滑轮(5),且钢索(7)远离卷辊(9)的一端安装有吊钩(11),所述安装架(1)的上表壁中间位置处开设有第一通孔(13),且安装架(1)上表壁且位于第一通孔(13)的两侧对称开设有第二通孔(14),所述安装架(1)的下表壁安装有距离传感器(6)。
2.根据权利要求1所述的一种行车双吊,其特征在于:所述第二定滑轮(5)共安装有四个,所述第一通孔(13)和第二通孔(14)开设的位置均位于相邻两个第二定滑轮(5)之间。
3.根据权利要求1所述的一种行车双吊,其特征在于:所述正反电机(3)的外部罩设有保护罩(8),所述保护罩(8)的外表壁开设有散热孔。
4.根据权利要求1所述的一种行车双吊,其特征在于:所述安装架(1)的底端连接有安装板(12),所述安装板(12)的上表壁对称开设有安装孔(15)。
5.根据权利要求1所述的一种行车双吊,其特征在于:所述吊钩(11)的外壁安装有防脱块,所述第一通孔(13)和第二通孔(14)的内壁均光滑无凸起。
6.根据权利要求1所述的一种行车双吊,其特征在于:所述安装架(1)内部拐角位置处的前后端均连接有斜支撑杆,所述斜支撑杆共连接有四个。
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