[实用新型]一种客车用轮速传感器的固定装置有效
申请号: | 202022242855.9 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN213712380U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 李会彬 | 申请(专利权)人: | 洛阳耐欧电气有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M13/02;F16J15/16;B60R11/00;B60R16/02 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 白小明 |
地址: | 471003 河南省洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 用轮速 传感器 固定 装置 | ||
1.一种客车用轮速传感器的固定装置,与固定在车轮轮辋上的轮辋螺钉连接,其特征在于:包括轮速传感器和传感器外壳(8),所述轮速传感器位于传感器外壳(8)的内部,所述轮速传感器的轴向方向设置有垂直于轮辋螺钉的支撑板(2),支撑板(2)的中部通过连接杆(3)与轮速传感器连接,支撑板(2)的两端分别设置有平行套设在对应轮辋螺钉上的支柱长管螺母(1),支柱长管螺母(1)和连接杆(3)分别位于支撑板(2)的两侧,所述连接杆(3)的端部设置有深入到传感器外壳(8)内部的调整螺母(9),调整螺母(9)和传感器外壳(8)之间填充设置有动密封圈(11),所述轮速传感器的径向方向设置有吸盘(4)和角度基准杆(5),所述角度基准杆(5)垂直于传感器外壳(8)的侧壁设置且与设置在传感器外壳(8)上的铰链(6)连接,所述吸盘(4)套设在角度基准杆(5)上,所述吸盘(4)上设置有关节轴承(15),设置在关节轴承(15)内部的轴承内圈套设在角度基准杆(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种客车用轮速传感器的固定装置,其特征在于:所述支柱长管螺母(1)为两个且两个支柱长管螺母(1)关于支撑板(2)的中部对称分布,所述支柱长管螺母(1)与支撑板(2)的端部紧固连接,所述支柱长管螺母(1)的侧壁设置有扳手连接部(14)。
3.根据权利要求1所述的一种客车用轮速传感器的固定装置,其特征在于:所述连接杆(3)上设置有四个穿过支撑板(2)的沉头螺钉,所述连接杆(3)通过沉头螺钉与支撑板(2)刚性连接。
4.根据权利要求1所述的一种客车用轮速传感器的固定装置,其特征在于:所述轮速传感器包括轮速编码器(13),轮速编码器(13)通过编码器座(12)与传感器外壳(8)的内侧壁连接。
5.根据权利要求4所述的一种客车用轮速传感器的固定装置,其特征在于:所述传感器外壳(8)的端部设置有外壳端盖(10),所述连接杆(3)穿过外壳端盖(10)与调整螺母(9)连接,所述调整螺母(9)设置在外壳端盖(10)和轮速编码器(13)之间,所述调整螺母(9)与轮速编码器(13)连接。
6.根据权利要求1所述的一种客车用轮速传感器的固定装置,其特征在于:所述角度基准杆(5)的一端深入到设置在铰链(6)端部的螺纹孔内部,所述角度基准杆(5)与铰链(6)的端部螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种客车用轮速传感器的固定装置,其特征在于:所述传感器外壳(8)上设置有线缆锁紧头(7)。
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