[实用新型]一种用于车辆的内饰结构及车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的内饰结构，其特征在于，包括：

收容盒(40)，其内限定有敞开的容纳空间；

第一翻转体(10)和第二翻转体(20)，均与所述收容盒(40)可枢转地连接，其均具有容置在所述容纳空间内的容置状态和从所述容置状态中伸出并形成置物面的使用状态；

联动臂(30)，连接在所述第一翻转体(10)和所述第二翻转体(20)之间，且用于促使所述第一翻转体(10)和所述第二翻转体(20)联动，以在任一所述翻转体受控地或可操作地由其自身的容置状态切换至其自身的使用状态时带动另一个所述翻转体由其自身的容置状态切换至其自身的使用状态、在任一所述翻转体受控地或可操作地由其自身的使用状态切换至其自身的容置状态时带动另一个所述翻转体由其自身的使用状态切换至其自身的容置状态。

2.根据权利要求1所述的内饰结构，其特征在于，所述联动臂(30)具有相对且分别与所述第一翻转体(10)和所述第二翻转体(20)连接的两端，且所述联动臂(30)设置成在所述第一翻转体(10)和所述第二翻转体(20)均处于所述容置状态时使得所述第一翻转体(10)和所述第二翻转体(20)叠放在一起。

3.根据权利要求1所述的内饰结构，其特征在于，所述第一翻转体(10)上设置有弹簧(11)；

在所述容置状态时，通过按压所述第二翻转体(20)，触发所述弹簧(11)，使得所述第一翻转体(10)在所述弹簧(11)的顶出作用力下绕所述收容盒(40)旋转，然后通过所述联动臂(30)带动所述第二翻转体(20)绕所述收容盒(40)旋转，进而使得所述第一翻转体(10)和所述第二翻转体(20)切换至所述使用状态。

4.根据权利要求3所述的内饰结构，其特征在于，所述第二翻转体(20)上设置有卡接结构(21)，所述收容盒(40)上设置有卡槽(41)。

5.根据权利要求3所述的内饰结构，其特征在于，所述收容盒(40)上还设置有阻尼器(42)，所述阻尼器(42)与所述第二翻转体(20)连接。

6.根据权利要求3所述的内饰结构，其特征在于，所述第一翻转体(10)与所述收容盒(40)通过旋转轴连接，所述弹簧(11)套设在所述旋转轴上。

7.根据权利要求1所述的内饰结构，其特征在于，所述收容盒(40)与所述车辆的待装配位置通过螺栓连接。

8.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的内饰结构。