[实用新型]一种新能源汽车的冷却装置有效
申请号: | 202022243620.1 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN212967895U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 余玲玲 | 申请(专利权)人: | 余玲玲 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6551;H01M10/6554 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 冷却 装置 | ||
1.一种新能源汽车的冷却装置,包括安装在电源底部的电源冷却板(1),其特征在于:所述电源冷却板(1)中部设有多个散热管(10)与通孔(9),所述电源冷却板(1)底部两侧分别固定连接有限位板(7)与出风管(3),所述限位板(7)与出风管(3)之间共同滑动连接有活动板(8),所述活动板(8)顶端固定连接有多个减震机构(2),多个所述减震机构(2)顶端均与电源冷却板(1)底部固定连接,所述电源冷却板(1)底部且位于出风管(3)内固定连接有固定架(6),所述固定架(6)内侧壁固定连接有电机(5),所述电机(5)底部固定连接有第一扇叶(11),所述出风管(3)内侧壁固定连接有多个支撑杆(13),多个所述支撑杆(13)顶端均转动连接有第二扇叶(15),所述第一扇叶(11)与第二扇叶(15)中部均固定连接有皮带轮(14),多个所述皮带轮(14)内侧壁共同贴合有皮带(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的冷却装置,其特征在于:所述减震机构(2)包括与电源冷却板(1)底部固定连接的固定杆(206),所述固定杆(206)底部固定连接有安装箱(201),所述安装箱(201)内侧壁顶端固定连接有弹簧(203),所述弹簧(203)底部固定连接有活动杆(205),所述活动杆(205)底部贯穿安装箱(201)并与活动板(8)固定连接,所述安装箱(201)内侧壁开设有滑槽(204),所述滑槽(204)内侧壁光滑贴合有滑块(202),所述滑块(202)与活动杆(205)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的冷却装置,其特征在于:所述滑槽(204)与滑块(202)的断面均呈“T”型,所述滑槽(204)与滑块(202)的数量均为多个。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的冷却装置,其特征在于:所述出风管(3)靠近减震机构(2)的一侧开设有多个气孔(4),所述气孔(4)呈矩形阵列设置。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的冷却装置,其特征在于:所述第一扇叶(11)与第二扇叶(15)均为合金材质制成,所述第一扇叶(11)与第二扇叶(15)的直径不低于五厘米。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的冷却装置,其特征在于:所述固定架(6)呈包围状包裹电机(5)并与其焊接。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的冷却装置,其特征在于:所述散热管(10)呈空气状,所述散热管(10)为合金材质制成。
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