[实用新型]一种基于激光扫描雷达的车辆分离器有效

专利信息
申请号: 202022243950.0 申请日: 2020-10-10
公开(公告)号: CN213365031U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 巩伟东;郭国栋 申请(专利权)人: 四川天赉智能交通设备有限公司
主分类号: G01S17/88 分类号: G01S17/88;G01S7/481
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 610046 四川省成都市武侯*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 激光 扫描 雷达 车辆 分离器
【说明书】:

实用新型公开了一种基于激光扫描雷达的车辆分离器,属于车辆分离器技术领域,通过将安装有串口转485芯片和串口转422芯片的电路板安装在方形凹槽的内侧并通过第三固定孔进行固定,通过芯线出线孔进行芯线出线,通过激光雷达过线孔实现激光雷达的过线,通过固定螺杆将顶盖固定在激光雷达壳体的顶部处,实现便于安装维修成本低和不易干扰的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆分离器,特别是涉及一种基于激光扫描雷达的车辆分离器,属于车辆分离器技术领域。

背景技术

红外线车辆检测器是一种检测器,原理是通过线性排列的红外光发射和接收来实现对车辆的同步扫描,并将光信号转换为电信号,从而实现对车辆数据的综合检测,与其它检测技术相比,红外线车辆检测器产品技术成熟,安装简便,高速响应,可输出丰富的车辆数据信息,能可靠检测各种特殊车辆。

现有技术中的红外线车辆检测器一个车道必须要两个设备,一个用于发射,一个用于接收;

安装难度大:车道左右这两个设备必须保证安装在一个平面内,发射出来的光必须要保证在接收端能够接收到。设备大而且重,安装的时候必须要两到三个人一起操作;

容易收干扰:红外线,容易受到大雾,大雪这种恶劣天气的干扰;

后期维护成本高:设备任何一边被破坏都需要重新施工,为此设计一种基于激光扫描雷达的车辆分离器来优化上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种基于激光扫描雷达的车辆分离器,通过将安装有串口转485芯片和串口转422芯片的电路板安装在方形凹槽的内侧并通过第三固定孔进行固定,通过芯线出线孔进行芯线出线,通过激光雷达过线孔实现激光雷达的过线,通过固定螺杆将顶盖固定在激光雷达壳体的顶部处,实现便于安装维修成本低和不易干扰的问题。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到:

一种基于激光扫描雷达的车辆分离器,包括串口转485芯片、串口转422芯片、12芯线、激光雷达、两组电压转换模块、STM32F405和激光雷达壳体(6),所述STM32F405通过串口通讯电性连接串口转422芯片,所述串口转422芯片电性连接激光雷达,所述串口转485芯片通过串口通讯电性连接STM32F405,所述串口转485芯片和STM32F405皆电性连接12芯线。

优选的,所述电压转换模块包括一组5V转3.3V的第一电压模块和一组24V转5V的第二电压模块,所述第一电压模块和第二电压模块电性连接,所述第一电压模块电性连接STM32F405。

优选的,所述第二电压模块分别电性连接串口转422芯片、串口转485芯片、12芯线和激光雷达。

优选的,所述激光雷达壳体的顶部安装有弧形凹边板和弧形安装板,所述弧形安装板顶部的一侧开设有激光雷达过线孔,所述激光雷达壳体的外侧边部开设有芯线出线孔。

优选的,所述激光雷达壳体顶部三角处皆开设有第一固定孔,所述激光雷达壳体的底部开设有方形凹槽,所述方形凹槽底部四角处皆开设有第三固定孔。

优选的,所述激光雷达壳体的顶部安装有顶盖,且所述顶盖顶部三角处开设有第二固定孔,且所述第二固定孔和第一固定孔之间贯穿有固定螺杆,所述激光雷达壳体内壁边部开设有U型凹槽。

本实用新型的有益技术效果:

本实用新型提供的一种基于激光扫描雷达的车辆分离器,通过将安装有串口转485芯片和串口转422芯片的电路板安装在方形凹槽的内侧并通过第三固定孔进行固定,通过芯线出线孔进行芯线出线,通过激光雷达过线孔实现激光雷达的过线,通过固定螺杆将顶盖固定在激光雷达壳体的顶部处,实现便于安装维修成本低和不易干扰的问题。

附图说明

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