[实用新型]一种新能源汽车的车门有效
申请号: | 202022244241.4 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN213167662U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 王丹 | 申请(专利权)人: | 王丹 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60S1/62 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 510000 广东省广州市黄埔*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 车门 | ||
1.一种新能源汽车的车门,包括车体(1)与车门(11),其特征在于:所述车体(1)与车门(11)相对的一侧分别开设有安装槽(10)与卡槽(4),所述卡槽(4)内侧壁底部固定连接有第一子母扣(3),所述安装槽(10)远离卡槽(4)的一侧固定连接有电动伸缩杆(5),所述电动伸缩杆(5)驱动端固定连接有弹性机构(2),所述弹性机构(2)远离电动伸缩杆(5)的一端固定连接有第二子母扣(6),所述车体(1)位于安装槽(10)顶端一侧固定连接有导风管(8),所述导风管(8)内侧壁底部固定连接有排风扇(7),所述导风管(8)内侧壁顶端固定连接有滤网(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的车门,其特征在于:所述弹性机构(2)包括与电动伸缩杆(5)固定连接的安装箱(201),所述安装箱(201)内侧壁底部固定连接有弹簧(203),所述弹簧(203)顶端固定连接有活动杆(205),所述活动杆(205)顶端贯穿安装箱(201)并与第二子母扣(6)固定连接,所述安装箱(201)内侧壁开设有多个滑槽(204),多个所述滑槽(204)内侧壁均设有滑块(202),多个所述滑块(202)均与活动杆(205)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的车门,其特征在于:所述滑槽(204)内侧壁与滑块(202)外侧壁光滑贴合,所述滑槽(204)与滑块(202)的断面均呈“T”型,所述滑块(202)与活动杆(205)均为合金材质制成,所述滑块(202)与活动杆(205)为一体铸造成型。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的车门,其特征在于:所述排风扇(7)、电动伸缩杆(5)均外部电源电性连接,所述排风扇(7)通过固定架与导风管(8)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的车门,其特征在于:所述滤网(9)为合金材质制成。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的车门,其特征在于:所述第一子母扣(3)与第二子母扣(6)均为同一水平平面上,所述第一子母扣(3)与第二子母扣(6)均为合金材质制成。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的车门,其特征在于:所述卡槽(4)与安装槽(10)位于同一水平平面上,所述卡槽(4)与安装槽(10)的断面均呈矩形,所述卡槽(4)与安装槽(10)的深度均不低于五厘米。
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