[实用新型]一种汽车生产用打孔装置有效
申请号: | 202022245332.X | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN213317835U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 赵小宝;蒋连纲;王帅;冯艺萱 | 申请(专利权)人: | 赵小宝 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q11/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 | 代理人: | 丁剑 |
地址: | 030000 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 生产 打孔 装置 | ||
1.一种汽车生产用打孔装置,包括安装架(2)和立柱(11),其特征在于:还包括便于更换安装的安装结构(5)、保证打孔精度的防过度结构(6)和便于清理废屑的清洁结构;
所述立柱(11)的顶端横向安装有工作台(8),且清洁结构设置在工作台(8)底端的中间位置处;
所述工作台(8)的顶端安装有安装架(2),且安装架(2)一侧的上端安装有PLC控制器(17),所述安装架(2)顶端的中间位置处安装有气动伸缩杆(1),且气动伸缩杆(1)的输出端延伸至安装架(2)内部并安装有凹板(18),所述凹板(18)底端的中间位置处安装有驱动电机(19),且驱动电机(19)的输出端通过转轴安装有安装槽(22),所述安装槽(22)内部竖向设置有延伸至安装槽(22)外部的钻头(15),所述安装结构(5)均设置在安装槽(22)的两侧;
所述凹板(18)底端的两侧均安装有压紧箱(20),且压紧箱(20)内部的顶端均安装有压紧弹簧(21),所述压紧弹簧(21)底端均安装有延伸至压紧箱(20)外部的压紧杆(14),且压紧杆(14)的底端均安装有压紧板(7),所述防过度结构(6)均设置在压紧箱(20)远离钻头(15)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用打孔装置,其特征在于:所述清洁结构包括水箱(10),所述水箱(10)安装在工作台(8)底端的中间位,且水箱(10)内部底端的一侧安装有水泵(12),所述水箱(10)内部两侧的上端均安装有滑动槽(13),且滑动槽(13)一侧的水箱(10)内部设置有滤网(9),所述驱动电机(19)一侧底端安装有喷头(16),且喷头(16)一端通过软管与水泵(12)的输出端连通。
3.根据权利要求1所述的一种汽车生产用打孔装置,其特征在于:所述安装架(2)内部两侧的中间位置处均竖向开设有滑槽(3),且滑槽(3)的内部均滑动连接有滑块(4),所述滑块(4)的一端均与凹板(18)一侧上端焊接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用打孔装置,其特征在于:所述安装结构(5)包括卡槽(501)、拉杆(502)、安装弹簧(503)、卡孔(504)和卡块(505),所述拉杆(502)均横向设置在安装槽(22)的两侧,且拉杆(502)表面的一侧均缠绕有安装弹簧(503),所述安装槽(22)内部底端的中间位置处竖向安装有卡块(505),且卡块(505)内部两侧上端均开设有与拉杆(502)相配合的卡孔(504),所述钻头(15)内部顶端开设有与卡块(505)相配合的卡槽(501)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车生产用打孔装置,其特征在于:所述防过度结构(6)包括螺纹杆(601)、固定箱(602)、传动块(603)和拨杆(604),所述固定箱(602)均竖向安装在远离钻头(15)一侧的压紧箱(20)一侧,且固定箱(602)顶端均竖向设置有螺纹杆(601),所述螺纹杆(601)底端延伸至固定箱(602)内部并转动连接有传动块(603),且压紧板(7)顶端远离钻头(15)一侧均安装有与传动块(603)相配合的拨杆(604)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车生产用打孔装置,其特征在于:所述压紧板(7)均关于凹板(18)竖向中轴线对称分布,且压紧板(7)的底端均匀安装有柔性凸起。
7.根据权利要求2所述的一种汽车生产用打孔装置,其特征在于:所述滤网(9)的形状为V型,且滤网(9)两侧均与滑动槽(13)内部之间构成滑动结构。
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