[实用新型]一种进气混合装置与一种发动机

权利要求书

1.一种进气混合装置，其特征在于，包括：

进气混合器(3)，所述进气混合器(3)包括筒状的混合器壳体(32)和混合器芯体(33)，所述混合器壳体(32)套设在所述混合器芯体(33)的外周，所述混合器芯体(33)与所述混合器壳体(32)之间形成EGR进气腔(34)，并且所述混合器芯体(33)的两端与所述混合器壳体(32)之间密封连接，所述混合器壳体(32)的外周设有与所述EGR进气腔(34)连通的EGR进气口(31)，所述混合器芯体(33)的周向设有多个与所述EGR进气腔(34)连通的EGR进气孔(37)；

进气旁通装置(1)，所述进气旁通装置(1)包括筒状的进气旁通接管体(12)和进气旁通芯体(13)，所述进气旁通接管体(12)套设在所述进气旁通芯体(13)的外周，所述进气旁通芯体(13)与所述进气旁通接管体(12)之间形成进气旁通腔(14)，并且所述进气旁通芯体(13)的两端与所述进气旁通接管体(12)之间密封连接，所述进气旁通接管体(12)的外周设有与所述进气旁通腔(14)连通的进气旁通接口(11)，所述进气旁通芯体(13)的周向设有多个与所述进气旁通腔(14)连通的进气回流透气孔(17)，所述进气旁通接口(11)通过旁通管路连接于增压器的进气端；

进气节流阀(2)，所述进气节流阀(2)连接于所述进气旁通装置(1)的出气端和所述进气混合器(3)的进气端之间。

2.根据权利要求1所述的进气混合装置，其特征在于，所述混合器芯体(33)的内部设有EGR喷射管(35)，所述EGR喷射管(35)的端部开口连通于所述EGR进气腔(34)，所述EGR喷射管(35)的外周设有多个EGR喷射孔(36)。

3.根据权利要求2所述的进气混合装置，其特征在于，所述EGR喷射管(35)沿所述混合器芯体(33)的径向延伸布置且两段均连通于所述EGR进气腔(34)。

4.根据权利要求3所述的进气混合装置，其特征在于，所述EGR喷射管(35)的横截面为水滴形截面，所述水滴形截面较宽的一端朝向所述进气混合器(3)的进气端布置，且所述水滴形截面较窄的一端朝向所述进气混合器(3)的出气端布置。

5.根据权利要求1所述的进气混合装置，其特征在于，所述进气旁通芯体(13)的内部设有进气回流管(15)，所述进气回流管(15)的端部开口连通于所述进气旁通腔(14)，所述进气回流管(15)的外周设有多个回流孔(16)。

6.根据权利要求5所述的进气混合装置，其特征在于，所述进气回流管(15)沿所述进气旁通芯体(13)的径向延伸布置且两段均连通于所述进气旁通腔(14)。

7.根据权利要求6所述的进气混合装置，其特征在于，所述进气回流管(15)的横截面为水滴形截面，所述水滴形截面较宽的一端朝向所述进气旁通装置(1)的进气端布置，且所述水滴形截面较窄的一端朝向所述进气旁通装置(1)的出气端布置。

8.根据权利要求1所述的进气混合装置，其特征在于，所述进气旁通接口(11)的通流面积小于所述EGR进气口(31)的通流面积。

9.根据权利要求1所述的进气混合装置，其特征在于，所述进气旁通装置(1)、所述进气节流阀(2)和所述进气混合器(3)同轴串联布置。

10.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的进气混合装置。