[实用新型]一种燃油供给系统及发动机有效
申请号: | 202022247207.2 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN213510997U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 王培起;李萌;沈红光;赵建洲;高亚南 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M63/02 | 分类号: | F02M63/02;F02D41/38;F02D41/40 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃油 供给 系统 发动机 | ||
1.一种燃油供给系统,其特征在于,包括喷油泵(30)、多个共轨管(40)、多个压力设定阀(60)、多个电磁开关阀(70)以及喷油器(80),多个所述共轨管(40)、多个所述压力设定阀(60)以及多个所述电磁开关阀(70)一一对应设置,所述共轨管(40)的进油口通过所述喷油泵(30)与油箱(10)连通,所述共轨管(40)的回油口通过所述压力设定阀(60)与所述油箱(10)连通,多个所述压力设定阀(60)的设定压力不同,所述共轨管(40)的出油口通过所述电磁开关阀(70)与所述喷油器(80)连通,所述电磁开关阀(70)与控制单元(90)电连接,所述控制单元(90)能够根据发动机不同工况控制多个所述电磁开关阀(70)在不同时刻开启。
2.根据权利要求1所述的燃油供给系统,其特征在于,所述燃油供给系统还包括多个压力检测件(50),所述压力检测件(50)与所述共轨管(40)一一对应,且所述压力检测件(50)用于检测所述共轨管(40)的油压,所述压力检测件(50)以及所述压力设定阀(60)均与所述控制单元(90)电连接。
3.根据权利要求2所述的燃油供给系统,其特征在于,所述共轨管(40)的数量为两条,相应的,所述压力检测件(50)、所述压力设定阀(60)以及所述电磁开关阀(70)的数量均为两个。
4.根据权利要求2所述的燃油供给系统,其特征在于,所述压力检测件(50)为压力传感器。
5.根据权利要求1所述的燃油供给系统,其特征在于,所述电磁开关阀(70)为比例电磁阀。
6.根据权利要求1所述的燃油供给系统,其特征在于,所述压力设定阀(60)为溢流阀。
7.根据权利要求1所述的燃油供给系统,其特征在于,所述喷油泵(30)与所述油箱(10)之间设置有滤清器(20)。
8.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求1-7任一项所述的燃油供给系统。
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F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M63-00 具有不包含在组F02M 39/00至F02M 57/00或F02M 67/00中的有关特征的其他燃料喷射装置;不包含在组F02M 39/00至F02M 61/00或F02M 67/00的装置中的或与之
F02M63-02 .具有由一个共用泵构件供给的几个喷射器或具有几个泵构件供给一个共用喷射器的燃料喷射装置;具有可使几个泵、泵元件或喷射器停止作用的燃料喷射装置;具有使泵送元件和喷射器交替地改变连接的燃料喷射装置
F02M63-04 .燃料喷射装置具有喷射阀,该阀由循环操作机构保持闭合一段时间,并当该机构将阀释放时,由燃料压力,如恒压泵或蓄压器,自动打开喷射阀
F02M63-06 .利用燃料惯性产生的压力波打开喷射阀