[实用新型]一种轮毂跳动检测用中心自动定位装置

说明书

本实用新型公开了一种轮毂跳动检测用中心自动定位装置，包括检测台板，所述检测台板的中部成型有中心通槽，检测台板的顶面固定有轴承安装座，检测台板的底面固定有气缸安装座，轴承安装座上通过轴承组件铰接有旋转连接座，旋转连接座的顶面上固定有滑槽座，滑槽座的中部成型主中心通槽，滑槽座的边部顶面成型有多个滑动通槽，滑动通槽的内端与主中心通槽相通；它以轮毂的安装盘面和中心孔为定位基准，通过调节所有定位滑块的卡置部将轮毂夹持固定，其夹持固定精度高，效果好，而且由于定位滑块可以进行移动，其可以适用于不同中心孔直径的轮毂，无需准备不同规格的夹持工装，其结构简单，成本低，占地小，效果好。

技术领域：

本实用新型涉及汽车轮毂制造模具技术领域，更具体地说涉及一种轮毂跳动检测用中心自动定位装置。

背景技术：

现有的轮毂跳动检测过程中，往往用的是比较简易的、且以装饰盖卡扣直径为定位的工装。以装饰盖直径定位的方式，最大的优势在于制作成本较低，占地面积小；且装置比较简易，基本不需要维护，大大降低了使用成本，然而，由于安装的轮毂的装饰盖直径尺寸的精度并不高，以其为中心旋转检测会影响检测效果，而且不同款式的轮毂其装饰盖孔的直径的大小会不同，就需要更换不同规格的夹持工装将轮毂进行安装固定，其效果差；

而有些购买全自动的检测设备，定位基准和精度均满足客户要求，但是采购成本较高，且维护和使用成本较高，占地较大。

实用新型内容：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种轮毂跳动检测用中心自动定位装置，它以轮毂的安装盘面和中心孔为定位基准，通过调节所有定位滑块的卡置部将轮毂夹持固定，其夹持固定精度高，效果好，而且由于定位滑块可以进行移动，其可以适用于不同中心孔直径的轮毂，无需准备不同规格的夹持工装，其结构简单，成本低，占地小，效果好。

本实用新型解决所述技术问题的方案是：

一种轮毂跳动检测用中心自动定位装置，包括检测台板，所述检测台板的中部成型有中心通槽，检测台板的顶面固定有轴承安装座，检测台板的底面固定有气缸安装座，轴承安装座上通过轴承组件铰接有旋转连接座，旋转连接座的顶面上固定有滑槽座，滑槽座的中部成型主中心通槽，滑槽座的边部顶面成型有多个滑动通槽，滑动通槽的内端与主中心通槽相通；

所述气缸安装座中安装有推动气缸，推动气缸的推杆上固定有顶升轴，顶升轴插套在旋转连接座的中心竖直通孔，顶升轴的顶端成型有上部直径小下部直径大的锥形块体，定位滑块插套在对应的滑动通槽中；

滑槽座的顶部固定有定位盘壳体，定位盘壳体的顶板中部成型有主中心通孔，主中心通孔的侧壁成型有多个向外径向延伸的延伸槽，延伸槽处于对应的滑动通槽的正上方，定位滑块的内端顶面成型有向上延伸的卡置部，卡置部插套在滑动通槽中；

所有所述的定位滑块的内端底部成型有内壁面为锥形壁面的内凹槽，锥形块体插套在所有内凹槽中，内凹槽的内壁面紧贴锥形块体的外侧壁。

所述中心竖直通孔的内侧壁上固定有多个直线轴承的外套体，顶升轴插套在直线轴承中，直线轴承的滚珠紧贴顶升轴的外侧壁。

所述旋转连接座的底部插套在中心通槽中，气缸安装座的底板上固定有推动气缸。

所述轴承组件包括圆锥滚子轴承和深沟球轴承，轴承安装座的内侧壁上成型有至少两个轴承安装环形槽，圆锥滚子轴承和深沟球轴承的外圈嵌套在对应的轴承安装环形槽中，圆锥滚子轴承和深沟球轴承的外圈外侧壁卡置在轴承安装环形槽的内侧壁上。

所述轴承安装座的顶面边部固定有轴承保护盖板。

所述定位滑块的外侧壁中部成型有安装孔，回复弹簧插套在安装孔中，回复弹簧的内端着力于安装孔的内端面，回复弹簧的外端伸出安装孔；

所述定位盘壳体的顶板的边部底面成型有环形防护板体部，滑槽座的外侧壁紧贴环形防护板体部的内侧壁。