[实用新型]电动车和储物组件

说明书

本实用新型提供一种电动车和储物组件，电动车包括车体、储物箱、左脚踏和右脚踏，车体具有脚踏区，储物箱安装在车体上且位于脚踏区，左脚踏与储物箱相连且位于储物箱的左侧，右脚踏与储物箱相连且位于储物箱的右侧。本实用新型的电动车具有储物能力高和骑行舒适度高的优点。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体涉及一种电动车和储物组件。

背景技术

相关技术中，为了满足某些需求，如为了减小电动车的体积或为了方便载人，一些电动车不具有用于储存物品的储物箱。然而，在骑行者具有在电动车上储存一些物品的需求时，一般需要在电动车的后座再安装储物箱，费时费力，同时也影响电动车的载人等功能。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的实施例提出一种电动车，该电动车具有储物能力高和骑行舒适度高的优点。

本实用新型的另一方面的实施例还提出一种储物组件。

根据本实用新型实施例的电动车包括车体、储物箱、左脚踏和右脚踏，所述车体具有脚踏区；所述储物箱安装在所述车体上且位于所述脚踏区；所述左脚踏与所述储物箱相连且位于所述储物箱的左侧，所述右脚踏与所述储物箱相连且位于所述储物箱的右侧。

本实用新型实施例的电动车，通过在脚踏区设置储物箱，使得电动车具有一定的储物能力，满足骑行者的储物需求。而且，储物箱也不会影响电动车的其他功能，如不会影响电动车原有的载人功能。此外，通过在储物箱的左侧设置左脚踏，在储物箱的右侧设置右脚踏，骑行者在骑行电动车时，骑行者的左脚可踩至左脚踏上，骑行者的右脚可踩至右脚踏上，进而避免骑行中的双脚悬空，电动车的骑行舒适度高。

在一些实施例中，所述储物箱可拆卸地安装在所述车体上。

在一些实施例中，电动车还包括第一横梁，所述第一横梁安装在所述车体上，所述储物箱与所述第一横梁相连，所述左脚踏安装在所述第一横梁的左端，所述右脚踏安装在所述第一横梁的右端。

在一些实施例中，电动车还包括第二横梁，所述第二横梁安装在所述车体上，所述储物箱与所述第二横梁相连，所述第二横梁的左端凸出于所述储物箱的左侧，所述第二横梁的左端形成所述左脚踏，所述第二横梁的右端凸出于所述储物箱的右侧，所述第二横梁的右端形成所述右脚踏。

在一些实施例中，所述左脚踏通过第一枢轴安装在所述第一横梁的左端且在左折叠位置和左展开位置之间可枢转，所述右脚踏通过第二枢轴安装在所述第一横梁的右端且在右折叠位置和右展开位置之间可枢转。

在一些实施例中，电动车还包括第一限位板和第二限位板，所述第一限位板设在所述左脚踏和所述第一横梁中的一个上，所述第一限位板在所述左脚踏处于所述左展开位置和所述左折叠位置时止挡所述左脚踏和所述第一横梁中的另一个，所述第二限位板设在所述右脚踏和所述第一横梁中的一个上，所述第二限位板在所述右脚踏处于所述右展开位置和所述右折叠位置时止挡所述右脚踏和所述第一横梁中的另一个。

在一些实施例中，所述第一枢轴的轴向沿水平方向或竖直方向延伸，所述第二枢轴的轴向沿水平方向或竖直方向延伸。

在一些实施例中，所述第一横梁设有第一螺纹孔，所述储物箱的底板设有第一连接孔，所述储物箱通过穿过所述第一连接孔并与所述第一螺纹孔螺纹配合的螺栓与所述第一横梁相连，所述第一横梁设有第二连接孔，所述脚踏区设有第二螺纹孔，所述第一横梁通过穿过所述第二连接孔并与所述第二螺纹孔螺纹配合的螺栓与所述脚踏区相连。

在一些实施例中，所述第二螺纹孔的上端设有第一沉孔，所述第一横梁上设有向下延伸的第一凸柱，所述第二连接孔贯穿所述第一凸柱，所述第一凸柱配合在所述第一沉孔内。