[实用新型]轮胎消音结构及汽车真空轮胎有效

专利信息
申请号: 202022253327.3 申请日: 2020-10-10
公开(公告)号: CN213734459U 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 胡钊华 申请(专利权)人: 广东隽达新材料科技有限公司
主分类号: B60C19/00 分类号: B60C19/00
代理公司: 惠州知侬专利代理事务所(普通合伙) 44694 代理人: 刘羽
地址: 528300 广东省佛山市顺德区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 轮胎 消音 结构 汽车 真空
【权利要求书】:

1.一种轮胎消音结构,包括轮胎,所述轮胎包括承载受力部及两个包覆部,所述承载受力部的两侧分别与所述两个包覆部相连接,所述承载受力部的内侧设置有粘接曲面,以使所述轮胎形成一体式弧形横截面结构,其特征在于,所述粘接曲面粘接有消音粘附体,所述消音粘附体包括自愈热熔压敏胶粘附层及聚氨酯海绵缓冲带,所述自愈热熔压敏胶粘附层相对的两侧面分别设置有第一粘接面及第二粘接面,所述第一粘接面用于与离型隔离层相粘接,并且所述第一粘接面还用于在撕下所述离型隔离层后与所述粘接曲面相粘接,并且所述自愈热熔压敏胶粘附层位于两个所述包覆部之间,所述自愈热熔压敏胶粘附层的第二粘接面与所述聚氨酯海绵缓冲带的粘附区相粘接,所述聚氨酯海绵缓冲带的裸露区朝向所述轮胎内部空间设置。

2.根据权利要求1所述的轮胎消音结构,其特征在于,所述自愈热熔压敏胶粘附层的宽度与所述承载受力部的宽度相同。

3.根据权利要求1所述的轮胎消音结构,其特征在于,所述离型隔离层的宽度与所述第一粘接面的宽度相同。

4.根据权利要求1所述的轮胎消音结构,其特征在于,所述第二粘接面的宽度与所述聚氨酯海绵缓冲带的粘附区的宽度相同。

5.根据权利要求1所述的轮胎消音结构,其特征在于,所述离型隔离层包括离型膜和涂氟层,所述涂氟层涂覆于所述离型膜的其中一面,且所述涂氟层与所述第一粘接面相粘接。

6.根据权利要求1所述的轮胎消音结构,其特征在于,所述离型隔离层包括离型膜和涂硅层,所述涂硅层涂覆于所述离型膜的其中一面,且所述涂硅层与所述第一粘接面相粘接。

7.根据权利要求1所述的轮胎消音结构,其特征在于,所述聚氨酯海绵缓冲带的长度与所述轮胎的长度相同。

8.根据权利要求1所述的轮胎消音结构,其特征在于,所述自愈热熔压敏胶粘附层的厚度为0.5mm至1mm。

9.根据权利要求1所述的轮胎消音结构,其特征在于,所述聚氨酯海绵缓冲带为30mm至55mm。

10.一种汽车真空轮胎,其特征在于,所述汽车真空轮胎包括如权利要求1至9中任一所述的轮胎消音结构。

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