[实用新型]一种A柱上护板结构、汽车有效
申请号: | 202022255236.3 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN214985160U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 刘远锋;高志强;刘辉;陈志文;朴喜俊;张旭;彭庆丰 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B60R21/213 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 杨学强 |
地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
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1.一种A柱上护板结构,包含A柱上护板主壳体、形成所述A柱上护板主壳体内气帘拉带容纳腔,所述气帘拉带容纳腔包括气帘拉带出口,其特征在于:
所述气帘拉带出口包括导向缺口,所述气帘拉带容纳腔内对应于气帘拉带出口设有导向筋。
2.根据权利要求1所述的一种A柱上护板结构,其特征在于:
所述气帘拉带出口设置在A柱上护板主壳体的一侧壁处,所述侧壁包括形成气帘拉带出口的导向缺口的第一部分和形成气帘拉带出口的导向缺口以外的其他位置的第二部分,所述侧壁的第一部分比第二部分低。
3.根据权利要求2所述的一种A柱上护板结构,其特征在于:
所述侧壁的第一部分的高度由连接所述第二部分的一端朝着远离所述第二部分的一端逐渐降低;
所述侧壁的第一部分最低处比第二部分低4.0毫米到5.0毫米;所述侧壁的第一部分长20毫米到32毫米。
4.根据权利要求2所述的一种A柱上护板结构,其特征在于:
所述导向筋一端连接所述侧壁的第二部分,另一端朝向所述气帘拉带容纳腔内部延伸。
5.根据权利要求2所述的一种A柱上护板结构,其特征在于:
所述导向筋包含靠近所述侧壁的第一弧段、延伸至所述气帘拉带容纳腔内部的第三弧段、位于第一弧段和第三弧段之间的第二弧段;
所述第一弧段和所述第三弧段呈凸型,所述第二弧段呈凹型,所述第一弧段到所述第三弧段的高度逐渐降低。
6.根据权利要求5所述的一种A柱上护板结构,其特征在于:
所述第一弧段高于所述侧壁第二部分。
7.根据权利要求5所述的一种A柱上护板结构,其特征在于:
所述第二弧段两端切线的夹角在120度到140度之间。
8.根据权利要求1所述的一种A柱上护板结构,其特征在于:
所述导向筋共设有6条,分别平行等间设置。
9.根据权利要求1所述的一种A柱上护板结构,其特征在于:
所述导向筋与所述气帘拉带容纳腔底端设有支架。
10.汽车,包括权利要求1-9中任一项所述的一种A柱上护板结构、气帘拉带,还包括用于安装所述A柱上护板结构的连接柱、前窗、车门窗户,所述连接柱一侧与汽车的前窗连接,另一侧与汽车的车门窗户连接。
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