[实用新型]一种车辆识别直杆道闸有效
申请号: | 202022255347.4 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN213740717U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 胡广 | 申请(专利权)人: | 苏州市亦顺智能设备有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 胡朝冰 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 识别 直杆道闸 | ||
1.一种车辆识别直杆道闸,包括闸机(1),其特征在于:所述闸机(1)内设有电机(2),所述电机(2)的前侧动力输出端连接有闸杆(3),所述闸杆(3)由主直杆(4)和若干组分直杆(5)组合而成,所述主直杆(4)包括固定座(401)和活动座(402),所述固定座(401)和活动座(402)均采用L型结构设置,所述固定座(401)的纵部右侧壁连接有安装架(403),所述活动座(402)的横部左端通过销轴(404)铰接安装架(403),所述固定座(401)的横部后侧壁开设有收纳槽(405),所述收纳槽(405)的内腔前侧壁连接有若干组拉伸弹簧(406),所述拉伸弹簧(406)的另一端连接活动座(402)的横部前侧壁,所述主直杆(4)与分直杆(5)之间及相邻两组分直杆(5)之间均设有卡合机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆识别直杆道闸,其特征在于:所述卡合机构(6)包括凸块(601)和凹口(602),所述凸块(601)的前端面上下两侧均开设有销孔(603),所述凹口(602)的前端插接有U型销(604),所述凹口(602)的上端螺接有螺杆(605),所述凸块(601)和U型销(604)上设有与螺杆(605)相配合的螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的一种车辆识别直杆道闸,其特征在于:所述主直杆(4)外壁右侧和分直杆(5)外壁右侧均连接有回型板(501),所述回型板(501)的右侧壁连接有磁块(502),所述分直杆(5)的外壁左侧套设有活动套筒(503),所述活动套筒(503)的右端开口内连接有第一密封圈(504),所述第一密封圈(504)内壁抵接分直杆(5)外壁,所述活动套筒(503)的左端连接有第二密封圈(505),所述第二密封圈(505)抵接回型板(501),所述活动套筒(503)的内壁左侧连接有金属块(506),所述金属块(506)的左端抵接磁块(502)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆识别直杆道闸,其特征在于:所述分直杆(5)的前侧壁连接有橡胶垫(507)。
5.根据权利要求1所述的一种车辆识别直杆道闸,其特征在于:所述活动座(402)的横部前侧壁连接有第三密封圈(407)。
6.根据权利要求1所述的一种车辆识别直杆道闸,其特征在于:若干组所述拉伸弹簧(406)沿水平方向均匀排布。
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