[实用新型]一种带有动力结构的旅行箱包

说明书

本实用新型公开了一种带有动力结构的旅行箱包，涉及旅行箱技术领域，包括箱体和传动轴A，所述箱体的下表面固定连接有驱动箱，驱动箱内水平设置有两条驱动轴B，且驱动轴B两端分别贯穿驱动箱的两个相对侧壁，驱动轴B的两端分别通过轴承与驱动箱的两个相对侧壁转动连接，且驱动轴B的两端均固定连接有驱动轮，左边的驱动轴B上固定套装有从动齿轮，驱动箱的内底面安装有电机，电机的输出轴通过联轴器与主动齿轮中心轴处固定连接，且主动齿轮与从动齿轮啮合连接，本装置中四个驱动轮均可以对本装置进行驱动，从而加强了本装置的驱动能力，减小了本装置打滑的可能。

技术领域

本实用新型涉及旅行箱技术领域，具体为一种带有动力结构的旅行箱包。

背景技术

旅行箱，也叫做行李箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型，通常旅行箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，旅行箱的应用十分广泛，品牌也非常的多。

由于市场对旅行箱的要求，使得现在的旅行箱带有了动力结构，通过电机对旅行箱进行驱动，从而使得旅行箱变得可以骑行，而现有的带有动力结构的旅行箱都是只有后边的两个轮子为驱动轮，从而使得旅行箱驱动能力较差。

为此，提出一种带有动力结构的旅行箱包。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有动力结构的旅行箱包，四个驱动轮均可以对本装置进行驱动，从而加强了本装置的驱动能力，减小了本装置打滑的可能，同时也加强了转弯的能力，加强了操控性能，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有动力结构的旅行箱包，包括箱体和传动轴A，所述箱体的下表面固定连接有驱动箱，驱动箱内水平设置有两条驱动轴B，且驱动轴B两端分别贯穿驱动箱的两个相对侧壁，驱动轴B的两端分别通过轴承与驱动箱的两个相对侧壁转动连接，且驱动轴B的两端均固定连接有驱动轮，左边的驱动轴B上固定套装有从动齿轮，驱动箱的内底面安装有电机，电机的输出轴通过联轴器与主动齿轮中心轴处固定连接，且主动齿轮与从动齿轮啮合连接，两条驱动轴B上均固定套装有斜锥齿轮A，传动轴A的两端均固定连接有斜锥齿轮B，且两个斜锥齿轮A分别与对应的斜锥齿轮B啮合连接，且传动轴A上设置有两个相互对称个的转动支撑机构，驱动箱的内底面固定安装有蓄电池，且蓄电池通过导线与电机电性连接，箱体的一侧面固定连接有转向机构，驱动箱的两个相对侧面均固定连接有脚踏机构。

进一步，所述转动支撑机构包括转套B和支撑柱，传动轴A贯穿转套B，且传动轴A通过轴承与转套B转动连接，转套B的下表面固定连接有支撑柱，支撑柱的下表面固定连接在驱动箱的内底面。

进一步，所述转向机构包括转向轮、U型板、滑筒、转套A、固定板、滑杆、把手和霍尔转把，所述箱体的一侧面固定连接有固定板，固定板的侧面固定连接有转套A，滑筒贯穿转套A，且滑筒通过轴承与转套A转动连接，滑筒的下表面固定连接有U型板，且U型板内转动连接有转向轮，滑筒内滑动连接有滑杆，且滑杆的上端固定连接有把手，把手的一端安装有霍尔转把，且霍尔转把通过导线与电机和蓄电池电性连接，且滑杆外周面的下部固连接有限位机构。

进一步，所述限位机构包括滑块和滑槽，滑杆的外周面的下部固定连接有两个相互对称的滑块，滑筒的内侧面开设有两个相互对称过的滑槽，且两个滑块分别与两个滑槽滑动连接。

进一步，所述滑筒的上端转动连接有锁紧螺栓。

进一步，所述脚踏机构包括磁铁片、U型框、L型板和脚踏板，驱动箱的一侧面固定连接有U型框，且U型框开口朝上，U型框内转动连接有脚踏板，脚踏板的材质为铁，U型框的侧面固定连接有L型板，且箱体一侧面的下侧固定连接有磁铁片，且磁铁片与磁铁片的位置相互对应。

进一步，所述脚踏板上表面固定连接有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：