[实用新型]一种车机组件及车辆

说明书

本实用新型涉及一般车辆技术领域，具体涉及一种车机组件及车辆。车机组件包括车机、车机接插件、线束、线束接插件和线束卡子；车机包括壳体，壳体与车机接插件连接，壳体的外表面包括卡接结构和车机连接部；线束接插件与线束的一端连接，线束接插件用于与车机接插件连接，将线束和车机连接；线束卡子与线束连接，线束卡子包括卡子结构和卡子连接部，卡子结构用于与卡接结构连接，卡子连接部用于与车机连接部连接，线束卡子通过卡子结构和卡子连接部与壳体固定连接。本实用新型的车机组件，线束接插件和卡子结构共同规范了线束走向，避免出现线束甩线异响的问题；卡子结构和卡子连接部能够避免出现线束卡子旋转偏移造成线束与壳体碰撞产生异响。

技术领域

本实用新型涉及一般车辆技术领域，具体涉及一种车机组件及车辆。

背景技术

车机指的是安装在汽车里面的车载信息娱乐产品的简称，车机在功能上能够实现人与车，车与外界(车与车)的信息通讯。随着科技的发展，车机从早期的CD、DVD导航，已经向智能化、信息化发展。目前车机的功能除了传统的收音机、音乐视频播放、导航功能以外，已经带有3G及Telematics(指应用无线通信技术的车载电脑系统)功能等，实现人与车，车与外界的信息通讯，增强了用户体验及服务、安全相关的功能。随着车机功能的增加，以及车机本体尺寸的逐渐减小，与车机连接的接插件数量随之增加，接插件与线束相连，线束的数量也会增加。现有技术中，线束不能牢靠、稳定性高的与车机外表面连接，导致线束与车机碰撞出现异响。

实用新型内容

因此，本实用新型提供一种车机组件及车辆，用以解决现有技术中线束与车机碰撞出现异响的问题。

本实用新型提供一种车机组件，包括车机、车机接插件、线束、线束接插件和线束卡子；

所述车机包括壳体，所述壳体与所述车机接插件连接，所述壳体的外表面包括卡接结构和车机连接部；

所述线束接插件与所述线束的一端连接，所述线束接插件用于与所述车机接插件连接，将所述线束和所述车机连接；

所述线束卡子与所述线束连接，所述线束卡子包括卡子结构和卡子连接部，所述卡子结构用于与所述卡接结构连接，所述卡子连接部用于与所述车机连接部连接，所述线束卡子通过所述卡子结构和所述卡子连接部与所述壳体固定连接。

可选地，所述卡接结构包括插接孔，所述卡子结构与所述插接孔插接，平行于所述插接孔径向方向，所述卡子结构的截面为圆形。

可选地，所述线束卡子还包括杆部，所述杆部连接所述卡子结构、所述卡子连接部和所述线束，所述线束与所述杆部的连接位置靠近所述卡子结构。

可选地，所述卡子连接部与所述卡子结构位于所述杆部的同一侧，所述卡子连接部为凸出所述杆部的卡子凸起，所述卡子连接部与所述车机连接部卡接。

可选地，所述壳体还包括壳体棱，所述壳体棱为相邻两侧壁的连接处，所述卡接结构、所述车机接插件和所述杆部均位于同一个侧壁；

所述车机连接部包括所述壳体棱，所述卡子连接部与所述壳体棱卡接，所述卡子连接部和所述杆部分别与所述壳体棱的相邻两侧壁接触。

可选地，所述壳体还包括凹槽，所述凹槽的端部位于所述壳体棱，所述凹槽用于容纳所述杆部。

可选地，所述壳体还包括壳体凸起，所述壳体凸起和所述壳体棱分别位于所述卡接结构的两侧；

所述车机连接部还包括所述壳体凸起，所述述卡子连接部与所述壳体凸起卡接，所述卡子连接部位于所述壳体凸起远离所述卡接结构的一侧。

可选地，所述壳体凸起为条状凸起，所述杆部为长直杆，所述壳体凸起垂直于所述杆部。

可选地，所述杆部位于线束和所述壳体之间。

本实用新型还提供一种车辆，包括上述的车机组件。