[实用新型]一种带行车制动的液压马达有效
申请号: | 202022259145.7 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN214221837U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 胡衣锋;崔毅;孙业春;李春峰 | 申请(专利权)人: | 上海布拓传动系统设备有限公司 |
主分类号: | F16D55/24 | 分类号: | F16D55/24;F16D65/16;F16D121/04;B60B27/00 |
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地址: | 201620 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 制动 液压 马达 | ||
1.一种带行车制动的液压马达,包括液压马达(2),其特征在于:所述液压马达(2)内壁一侧安装有支撑活塞限位组件,所述支撑活塞限位组件一侧设有油封调整静摩擦组件,所述油封调整静摩擦组件一侧设有制动阻隔组件,所述液压马达(2)内壁两侧中间处安装有轴承组件,所述液压马达(2)内壁与所述轴承组件外侧安装有支撑单向阀组件,且所述支撑单向阀组件另一侧与所述支撑活塞限位组件相互接触。
2.根据权利要求1所述的一种带行车制动的液压马达,其特征在于:所述支撑活塞限位组件包括碟簧(6)、活塞座(3)、活塞(5)和孔用卡环(12),所述活塞座(3)设在所述液压马达(2)下方一侧处,所述碟簧(6)设在所述活塞座(3)一侧处,所述活塞(5)设在所述碟簧(6)顶部处,所述孔用卡环(12)设在所述活塞(5)一侧处。
3.根据权利要求2所述的一种带行车制动的液压马达,其特征在于:所述油封调整静摩擦组件包括TC油封(11)、活塞调整垫(13)和静摩擦片(14),所述TC油封(11)设在所述孔用卡环(12)一侧处,所述活塞调整垫(13)设在所述TC油封(11)一侧处,且所述活塞调整垫(13)与所述孔用卡环(12)相互远离,所述静摩擦片(14)设在所述活塞调整垫(13)一侧处。
4.根据权利要求3所述的一种带行车制动的液压马达,其特征在于:所述制动阻隔组件包括制动座(10)和挡板(16),所述制动座(10)设在所述液压马达(2)内壁一侧处,且所述制动座(10)与所述液压马达(2)内壁相互接触,所述挡板(16)设在所述静摩擦片(14)一侧处。
5.根据权利要求4所述的一种带行车制动的液压马达,其特征在于:所述轴承组件包括圆锥滚子轴承(20)、车轮轴(21)和轴调整垫(25),所述圆锥滚子轴承(20)设在所述挡板(16)一侧处,所述车轮轴(21)设在所述液压马达(2)一侧中间处,所述轴调整垫(25)设在所述液压马达(2)中间两侧处,且所述轴调整垫(25)与所述车轮轴(21)相互远离。
6.根据权利要求2所述的一种带行车制动的液压马达,其特征在于:所述支撑单向阀组件包括车轮支座(1)和单向阀(22),所述车轮支座(1)设在所述活塞(5)外壁一侧处,所述单向阀(22)安装在所述车轮支座(1)内壁一侧中间处。
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