[实用新型]一种适用船上泵体的止摇减震装置有效
申请号: | 202022259764.6 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN213511173U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 李东;王子巍;郑贤杰;王力 | 申请(专利权)人: | 江苏新扬子造船有限公司 |
主分类号: | F04B53/22 | 分类号: | F04B53/22;F16F15/02 |
代理公司: | 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙) 32309 | 代理人: | 隋玲玲 |
地址: | 214434 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用 船上 减震 装置 | ||
1.一种适用船上泵体的止摇减震装置,其特征在于:包括第一连接板(1)和第二连接板(2);
所述第一连接板(1)为板状结构,呈“7”字形;所述第二连接板(2)包括底座(2.1)和连接加强板(2.2);
所述第一连接板(1)与第一套管(3)相连;
所述第一套管(3)和第二连接板(2)的底座(2.1)之间通过中间连杆(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用船上泵体的止摇减震装置,其特征在于:所述第二连接板(2)的底座(2.1)为空心圆柱结构,顶部带有圆盘;
所述第二连接板(2)的连接加强板(2.2)为直板结构,所述连接加强板(2.2)竖直设置在底座(2.1)上方。
3.根据权利要求1所述的一种适用船上泵体的止摇减震装置,其特征在于:所述第一连接板(1)的另一端与结构舱壁相连,所述第二连接板(2)的另一端与船上泵体相连。
4.根据权利要求3所述的一种适用船上泵体的止摇减震装置,其特征在于:所述第一连接板(1)上开设有横向平行设置的腰圆孔,所述第二连接板(2)上开设有圆孔,所述圆孔大小与起吊眼环直径相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种适用船上泵体的止摇减震装置,其特征在于:所述第一连接板(1)与结构舱壁连接后通过螺栓穿过腰圆孔进一步固定;
所述第二连接板(2)通过起吊眼环穿过圆孔固定在泵体上。
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