[实用新型]一种改进的B型市域快轨头车车体结构有效
申请号: | 202022260814.2 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN213921002U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 商亮;刘淑艳;毛哲骞 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B61D17/04 | 分类号: | B61D17/04 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130061 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 型市域快轨头 车车 结构 | ||
1.一种改进的B型市域快轨头车车体结构,包括底架(1)、侧墙(2)、车顶(3)、端墙(4)、牵枕结构(5)和车头(6),所述牵枕结构包括牵引梁(51)和枕梁(52),其特征在于:所述牵引梁(51)的纵梁(511)直边向车钩座过渡部分距离变短,过渡部分下侧的两个下盖板夹角(β)缩小,所述牵引梁下盖板(513)之间设置折弯铝板(514)固定连接两侧下盖板,所述折弯铝板(514)的弧度与牵引梁下盖板(513)一致。
2.根据权利要求1所述的改进的B型市域快轨头车车体结构,其特征在于:所述折弯铝板(514)中间开减重孔。
3.根据权利要求1所述的改进的B型市域快轨头车车体结构,其特征在于:所述枕梁(52)上设置两个空气簧座(523),所述空气簧座(523)为圆柱形螺栓安装形式。
4.根据权利要求1所述的改进的B型市域快轨头车车体结构,其特征在于:所述侧墙(2)在座椅安装位置(21)铝型材采用三角形腔,其他位置铝型材采用矩形型腔。
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