[实用新型]一种汽车零件分开注射毛坯然后一体烧结成零件

说明书

本实用新型属于汽车零件领域，具体涉及一种汽车零件分开注射毛坯然后一体烧结成零件，包括下坯件和上坯件，所述下坯件的一端固定有弧形的基板，所述基板上开设有内凹的A定位槽和B定位槽，所述下坯件的中部开设有内凹的下通道槽，且所述下通道槽的一侧设置有内凹于所述下坯件的C定位槽；所述上坯件的中部开设有内凹的上通道槽，且所述上通道槽的两侧分别设置有压板和凸出所述上坯件的C定位柱；下坯件和上坯件分体设置，内部预开设下通道槽和上通道槽，下坯件与上坯件通过定位槽和定位柱配合进行固定，将两个通道槽拼接呈圆环通道结构后，将成型后坯件放入真空炉烧结，最终通过烧结扩散力，把上下两个坯件紧紧的粘接在一起，成一个零件使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件领域，具体涉及一种汽车零件分开注射毛坯然后一体烧结成零件。

背景技术

汽车零件注射成型首先将固体粉末与有机粘结剂均匀混练，经制粒后在加热塑化状态下(～150℃)用注射成形机注入模腔内固化成形，然后用化学或热分解的方法将成形坯中的粘结剂脱除，最后经烧结致密化得到最终产品。

现有技术存在以下问题：

汽车零件内置贯通的管道，中间的管道通过模具进行加工时无法成型，而后期人工开凿通道的操作较为繁琐，且开出的通道难以满足工艺要求，导致汽车零件存在加工上的不便。

为解决上述问题，本申请中提出一种汽车零件分开注射毛坯然后一体烧结成零件。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车零件分开注射毛坯然后一体烧结成零件，具有汽车零件分体设计和通道成型便利的特点。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车零件分开注射毛坯然后一体烧结成零件，包括下坯件和上坯件，所述下坯件的一端固定有弧形的基板，所述基板上开设有内凹的A定位槽和B定位槽，所述下坯件的中部开设有内凹的下通道槽，且所述下通道槽的一侧设置有内凹于所述下坯件的C定位槽；

所述上坯件的中部开设有内凹的上通道槽，且所述上通道槽的两侧分别设置有压板和凸出所述上坯件的C定位柱，所述压板上固定有凸起的A定位柱和B定位柱。

优选的，所述下通道槽和所述上通道槽连接处为中空管道结构。

优选的，所述基板和所述压板结构相匹配，两者之间通过所述A定位槽和所述A定位柱与所述B定位槽和所述B定位柱插接固定。

优选的，所述下坯件和所述上坯件之间还通过所述C定位槽和所述C定位柱插接固定。

优选的，所述下坯件和所述上坯件的组装整体烧结成型。

优选的，所述下坯件和所述上坯件烧结成型的整体为贯通结构。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：下坯件和上坯件分体设置，内部预开设下通道槽和上通道槽，下坯件与上坯件通过定位槽和定位柱配合进行固定，将两个通道槽拼接呈圆环通道结构后，将成型后坯件放入真空炉烧结，最终通过烧结扩散力，把上下两个坯件紧紧的粘接在一起，成一个零件使用。

附图说明

图1为本实用新型的金属粉末注射成型零件结构示意图；

图2为本实用新型的下坯件结构示意图；

图3为本实用新型的上坯件结构示意图。

附图标记：

1、下坯件；11、基板；12、A定位槽；13、B定位槽；14、C定位槽；2、下通道槽；3、上坯件；31、压板；32、A定位柱；33、B定位柱；34、C定位柱；4、上通道槽。

具体实施方式